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梓哲管材常年為各隧道工程供應逃生管道,依據眾多案例分析出施工及生產經驗,從長遠來看,高分子量聚乙烯逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材*具有顯著的經濟效益和社會效益,所以才能在各大隧道工程建設中投入使用,以后將或有*高的市場應用前景。
隧道施工前準備:
1.洞口工程應與相鄰工程統籌安排,宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前,應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況,清除懸石,處理危石。
3.一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡后進洞,這樣,進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
4.施工期間實施不間斷檢測和防護。
大量現貨供應:高分子量聚乙烯管道,隧道逃生管道,油井內襯管道,鋼帶增強聚乙烯(HDPE)螺旋波紋管,HDPE管道,加油站輸油管,電力管,內外涂塑復合鋼管,3PE防腐管道,襯塑管道(鋼襯PO管,鋼襯PE管,鋼襯四氟管道),襯膠管道。
施工方法與初期支護:
1、三臺階臨時仰拱法
用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段,臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環。施工中堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則,嚴格控制開挖進尺,嚴格控制周邊眼裝*量,減少爆破對圍巖的擾動,及時進行監控量測,*保施工的安*進行。雙線隧道Ⅴ級圍巖應設置橫向臨時支撐或臨時仰拱,臨時支撐采用型鋼,縱向每2榀設1處。
2、三臺階七步開挖法
適用于Ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖(土)、炭質板巖、炭質板巖富水地段,該法步驟較多,工藝要求高。
3、雙側壁導坑法(又名眼睛工法)
用于洞口淺埋且偏壓或偏壓Ⅴ級圍巖地段。該工法先開挖隧道兩側導坑,再進行中部開挖支護。工法特點:控制沉降變形好,但連接點多,受力復雜,對工藝要求高。
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