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洛陽梓哲是隧道逃生管道生產廠家,不斷的去分析拓展研討隧道安*施工技術、和相關部門交流施工安*策略。與廣大隧道施工工程傳授分享安*施工技能,根據多年案例分析,隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道安*衛士”。洛陽梓哲研發與生產的新型隧道逃生管道,材質采用的是高分子量聚乙烯產品設計合理、反光標識、應用施工方便。質量*到了安*檢測標準,是現在隧道工程中的安*備。產品在云南,四川,貴州,重慶已經全面展開,越來越多的施工單位選擇梓哲生產的逃生管道。
隧道的分類:
一、按隧道所在的地質條件分類:土質隧道、石質隧道;
二、按隧道的長度分類:短隧道:L≤250m;中隧道:250m<L<1000m 長隧道:1000;
三、按隧道橫斷面積分類:*小斷面隧道:2~3㎡小;
四、按隧道所在位置分類:;山嶺隧道、水底隧道、城市隧道;
五、按隧道的埋置深*劃分:淺埋隧道、深埋隧道;
六、按隧道的用途分類:;交通隧道、水工隧道、市政隧道
隧道逃生管道材質及設置要求:
1、逃生管道所用管材可采用Φ800mm的管道,管節長度為 3—6M ,壁厚不小于10mm,管節間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保*管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,需*保其承壓能力和連接處的牢*,并經實驗室具體實驗后,方可用于隧道中。
2、施工現場應根據隧道圍巖,掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。
3、管道須經加工方可使用,各單位可結合材質及現場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢*、緊密可*,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封道,并易于打開和封閉。
4、管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各*品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防*坍塌時將鋼管沖脫。
5、管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨**保逃生管道的使用。
6、在經過掘進臺階時,應順延臺階布置、可安裝*35°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7、利用風水管作為緊*救生管道,應緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱。箱內存放應急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應急工具,便于遇緊急情況時打開風水管法蘭盤,開通救生管道,及時輸送水和食物。
8、設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
9、掌子面應同時放置應急食物箱和救護箱,應急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護箱內各包扎紗布、消**水、常見外傷用*等。
10、應急搶險*援時應利用預設的逃生管道和救生管道*速與被困人員取得聯系,當預設的逃生管道失效,應立即鉆設救生管道進行聯系和輸送食物,鉆進工藝采用跟管鉆進,跟進套管需采用*用地質套管。