河南隧道逃生管廠 耐沖擊隧道逃生管

梓哲隧道逃生管道以其優良特性，逐步代替鋼管，成為全*隧道施工的選擇，應用到廣東、云南、貴州、四川等地。對鐵路隧道施工坍塌應**援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高隧道建設的安*性具有重要的現實意義。

首先介紹下隧道逃生管道是什么？一種隧道施工中安*逃生通道，設置起點為新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各物品。

常用的材質有哪幾種？

1、高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。

2、鋼制逃生管，我公司生產的鋼制逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長。

那么高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸是多少？

針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，頭次采用高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應**援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對該管道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。最后，通過*沖擊性試驗，對該管道應用于公路隧道施工應**援的可*性進行了驗證。試驗結果表明，800*30mm的高分子量聚乙烯隧道逃生管道結構尺寸合理，安*可*，可應用于公路隧道施工應**援。

隧道逃生管道安裝規范要求：

1.盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

2.對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3.要保*管道厚度不小于20mm。

4.管徑不小于70cm。

5.管長宜為2.5—3米。

6.可手動拆卸，連接牢*。