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          上海代理大湖抗燃油德牌ReolubeTurbofluid朗盛46SJ抗燃液壓油

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          產(chǎn)品價(jià)格: 35000/人民幣 
          最后更新: 2023-03-10 13:53:19
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 英國(guó)
          發(fā)貨地: 本地至全國(guó) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 66
          詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
        3.  
          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          表1:對(duì)運(yùn)行抗燃油測(cè)試數(shù)據(jù)的說(shuō)明和建議的措施

            性質(zhì)    警告極限        說(shuō)明         措施


            外觀    抗燃油發(fā)渾     受到水和/或固體污染     檢查水和微粒水平
                   迅速變色      污染或過(guò)度分解      檢查化學(xué)成份和抗燃油酸度


            粘度    40℃時(shí)原始值     受到其它液體污染      檢查化學(xué)成份和液體酸度/
                  ±10%         或嚴(yán)重分解                金屬含量

           酸度值    0.2~0.3 mgKOH/g    過(guò)濾器需要         更換過(guò)濾器和檢查水含量                                   

                             更換和/或水含量高

                  > 0.5 mgKOH/g     水含量很高和/或抗燃     更換顆粒過(guò)濾器/脫水裝置(包括郵箱通氣口)
                             油熱不安定和/或顆粒
                             處理/脫水不當(dāng)

           水含量    1000 ppm       系統(tǒng)有內(nèi)漏和/或脫水     檢查油箱、冷卻器和密封處
                             能力不夠和/或通氣器     泄漏,檢查脫水裝置(包括
                                           干燥劑不合適油箱通氣口)  
                                           性能是否良好,
                                           更換顆粒過(guò)濾器或更換                                   

                                           通氣器中的干燥劑

           發(fā)泡    儲(chǔ)池中有厚泡沫層   防泡劑耗盡,系統(tǒng)中有    添加少量防泡劑,檢查密封
                             空氣、礦物油、微粒     等有無(wú)空氣吸入
                             金屬鹽污染

          空氣釋放   50℃時(shí)10分鐘      礦物油、微粒、金屬      檢查抗燃油污染和粘度變化
                             鹽等污染或嚴(yán)重分解

          礦物油含量   0.5%         由于沖洗不當(dāng)、密封      更換抗燃油
                             故障或使用不正確的
                             補(bǔ)給液而造成的污染

          微粒含量   SAAE ARP 749D      微粒可能來(lái)自補(bǔ)給油,      確定污染來(lái)源和性質(zhì)
                 4級(jí)           進(jìn)入系統(tǒng)的灰塵、硅      檢查系統(tǒng)過(guò)濾和保證油箱
                 Conpar 3級(jí)        藻土微粒、磨屑或銹屑     密封

           氯含量   100 ppm         冷卻器泄漏、通氣器      確定原因并采用連續(xù)過(guò)濾
                             干燥劑或抗燃油被清洗    將其減少到可接受水平;
                             劑污染           然后更換顆粒過(guò)濾器,
                                            如不能達(dá)到滿(mǎn)意水平,
                                            更換抗燃油。需要時(shí)更換通
                                            氣器干燥劑

          體積電阻率  20℃時(shí)4*109Ωcm     灰塵、氯離子、酸性      檢查抗燃油狀態(tài),如果受到
                             產(chǎn)物和水對(duì)體積電阻率    污染,按上面所述采取措施
                             有不利影響         當(dāng)電阻率低于此值時(shí),更換
                             過(guò)濾器可能未滿(mǎn)意地     過(guò)濾;以短時(shí)間間隔監(jiān)
                             對(duì)抗燃油進(jìn)行調(diào)整      測(cè)電阻率直至其升高到極限

          鈣/鎂/鈉含量  任一種10 ppm      燃油與吸收劑顆粒       檢查抗燃油酸度和水含量
                             發(fā)生反應(yīng)          更換顆粒過(guò)濾器。
                             任一種30 ppm         更換抗燃油


          *通常抗燃油酸度極限值為0.1mgKOH/g,但有些透平制造廠要求0.2mgKOH/g,因此建議當(dāng)酸度增加量超過(guò)0.1mgKOH/g時(shí),即更換硅藻土濾芯。


          粘度

          除非分解很?chē)?yán)重,Reolube抗燃油顯示的粘度變化相對(duì)較小。粘度變化可能是由于抗燃油的污染(例如不當(dāng)心用錯(cuò)了補(bǔ)給油)造成。檢查粘度的主要目的是保證所用抗燃油的品牌正確和檢查污染。

          氧化安定性

          抗燃油的氧化安定性可能會(huì)慢慢降低,這是由于:閥或油箱加熱器的規(guī)格不對(duì);蒸汽泄漏或隔熱不良而造成的平均或局部溫度過(guò)高;酸性腐蝕造成的溶解金屬的催化作用;或高的空氣含量。每種情況都會(huì)導(dǎo)致酸度增加,粘度也可能增加,并相應(yīng)地產(chǎn)生不溶物質(zhì),它們對(duì)伺服閥的運(yùn)行有害。可以用硅藻土或氧化鋁濾芯來(lái)控制酸度發(fā)展和消除不溶性物質(zhì)以維持抗燃油質(zhì)量,但它不能對(duì)嚴(yán)重氧化的抗燃油做出滿(mǎn)意的調(diào)整。

          通常硅藻土濾芯都是隨系統(tǒng)運(yùn)行,也有每天運(yùn)行8小時(shí)左右的。但不可以不運(yùn)行。如果不隨機(jī)運(yùn)行,對(duì)抗燃油的使用壽命會(huì)有較大影響。當(dāng)硅藻土濾芯隨機(jī)運(yùn)行時(shí)還不能有效地控制酸值時(shí),應(yīng)及時(shí)更換硅藻土濾芯。

          水含量/水解安定性/乳化性質(zhì)

          由于磷酸酯抗燃油的水解趨勢(shì),水是引起它分解的*主要的原因。所產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又催化進(jìn)一步的水解,促使敏感部件的腐蝕,還對(duì)抗燃油的發(fā)泡和空氣釋放性能產(chǎn)生不利影響。因此,水含量必須保持盡可能低(**低于0.1%)。當(dāng)含水量不大(<0.2%)時(shí),用帶干燥劑的通氣口和油箱上的通氣扇就可以有效控制。要從抗燃油中除去大量的水**采用真空脫水裝置。

          水也會(huì)引起生銹,而由蒸汽封或冷卻器泄漏引起的污染還會(huì)造成抗燃油乳化,隨之又對(duì)安定性和潤(rùn)滑性能產(chǎn)生不利的影響,還可能分離出自由水。因?yàn)楣腆w污染物和酸性分解產(chǎn)物能使乳化狀態(tài)穩(wěn)定,所以,低酸度的清潔抗燃油有助于水迅速分離和防止乳化。如果在油箱中產(chǎn)生了一層自由水,應(yīng)將其盡快除去。必要時(shí)把系統(tǒng)停掉并用虹吸管把大量的水除去,剩余的水則用油箱通氣口除去。可以用脫水裝置和/或?qū)⒖谷加推骄鶞囟葧簳r(shí)升高到70℃以上。用過(guò)濾器清除大量的水效果不好,而且需要好幾個(gè)過(guò)濾器。

          微粒污染

          抗燃油中的固體微粒,例如灰塵、銹和金屬屑,可能來(lái)源于不正確的沖洗、外部污染、或由于抗燃油分解。抗燃油中的金屬微粒,由于其催化效應(yīng),會(huì)促進(jìn)氧化和引起侵蝕。固體微粒一般還會(huì)增加空氣滯留、發(fā)泡和乳化。它們會(huì)引起軸承和泵的劃傷和損壞以及導(dǎo)致控制機(jī)構(gòu)失常。

          如果說(shuō)系統(tǒng)的清潔任何時(shí)候都很重要,那么對(duì)于使用小公差伺服閥的液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)就是至關(guān)重要的。如果不除去固體污染物,這些閥就會(huì)磨損或卡塞。而系統(tǒng)的靈敏度也會(huì)受到影響。抗燃油的電阻率也會(huì)受到不利影響,導(dǎo)致伺服閥腐蝕。所以經(jīng)常更換過(guò)濾器是必要的,并且**是選擇質(zhì)量較高的過(guò)濾器。

          發(fā)泡和空氣釋放性質(zhì)

          空氣從抗燃油中釋放造成發(fā)泡,如果嚴(yán)重的話,會(huì)導(dǎo)致抗燃油損失和破壞潤(rùn)滑及傳熱性質(zhì)。這可能是由機(jī)械問(wèn)題引起,也可能是由于抗燃油污染或分解等原因造成的。

          礦物油的混入對(duì)泡沫和空放的改變是致命的。一般情況下抗燃油中混入0.1%的礦物油時(shí),抗燃油的泡沫特性就會(huì)變現(xiàn)為不合格,空氣釋放性能也會(huì)有不合格的趨勢(shì),所以,嚴(yán)格控制礦物油的混入是極為重要的。

          只要可能,一定要對(duì)抗燃油在使用中的發(fā)泡情況進(jìn)行監(jiān)控。

          抗燃油卷入空氣會(huì)促進(jìn)氧化和增加它們的壓縮性。后一效果會(huì)降低液壓系統(tǒng)響應(yīng)。實(shí)驗(yàn)室空氣釋放值在確定抗燃油性質(zhì)的變化趨勢(shì)方面是有用的,但也不能滿(mǎn)意地預(yù)測(cè)抗燃油在使用中的特性。在實(shí)用中,其它因素,例如抗燃油循環(huán)速率和油箱設(shè)計(jì),也會(huì)影響空氣釋放速率,而且即使一種抗燃油在實(shí)驗(yàn)室中表現(xiàn)了高的空氣釋放值,也可能泵入口處空氣含量是低的。因此**在泵入口處測(cè)量實(shí)際的空氣含量,例如用一種自動(dòng)化的密度測(cè)量裝置。但無(wú)論如何,新油具有較好的空氣釋放值對(duì)延長(zhǎng)抗燃油使用壽命是有效的。ISO 9120 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該指標(biāo)的要求為不超過(guò)2分鐘。


          即使是小量,硅硐消泡劑,也會(huì)對(duì)抗燃油卷入空氣的量產(chǎn)生不利影響。我們不建議用戶(hù)自行添加消泡劑,因?yàn)楣S在加消泡劑時(shí)是有嚴(yán)格的工藝條件的。而且,消泡劑加多后一方面會(huì)因過(guò)濾流失,另一方面會(huì)析出油泥,這對(duì)系統(tǒng)危害將更大。

          體積電阻率

          在液壓控制系統(tǒng)中裝有伺服閥時(shí),需要抗燃油有高電阻(或低電導(dǎo)率)以防止閥芯塞受到抗燃油的電化學(xué)腐蝕。當(dāng)抗燃油酸性高、含水氯化物量高或污染時(shí),電阻會(huì)變低。通常應(yīng)用過(guò)濾處理就足以維持一個(gè)滿(mǎn)意的電阻水平。


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