|
|
||||||||||||||||||||||||||||
黑龍江E2006型鐵路彈條DTⅣ-1型彈條扣件供應(yīng)商
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學測試和檢驗
華盛頓地鐵對從德國引進的科隆蛋扣件作了改進,稱蛋形扣件

而且更換簡單、縮短時間、經(jīng)濟成本低其主要功用是阻止鋼軌作相對于軌枕的縱橫向移動,并保持其穩(wěn)固位置

隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車運行速度的提高,以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展,彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中,其重要性也越來越為各國所關(guān)注。我國是一個幅原廣大,氣候、運輸條件、地區(qū)差別很大的國,需要各種不同性能要求的彈條,滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規(guī)線路上,需要扣壓力大,彈性好的彈條,滿足重載、高速線路的需要;而在高架橋軌道無縫線路中,為減小鋼軌與橋梁的相互作用力,要求扣件阻力較小,且保證彈條有足夠的彈性,即保證彈條有足夠低的鋼度,以保證列車通過時因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小,扣件不松動。可見彈條雖是一個小的工務(wù)器件,但是它是軌道上一個重要的零件,因它的需求量大,每公里大約7000件,其可靠性直接關(guān)系到行車的安全。
對應(yīng)的另一組是涂鋅加的,由試驗人員配料手工涂刷表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等
各國采用的彈條扣壓件種類,視國情和使用習慣的不同,各國已經(jīng)研制了多種彈條來適應(yīng)鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。其中典型的有:英國潘得羅爾(PANDROL)系列彈條扣件,是當今上、有大影響力的扣件,其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條,其使用范圍遍及美國、加拿大、印度等七十多個國和地區(qū)。德國鐵路大量使用的HM型扣件,扣壓件采用SKL系列彈條,在線路上也取得了良好的效果,在其它一些國和地區(qū)也大量使用。荷蘭D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用彈條作為扣壓件,使用情況也很好。

它的主要性能是確保能用高彈性基板支承鋼軌,以有效降低振動作用,以及具有高度的靈活性,以適應(yīng)當?shù)氐臈l件