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4)空氣調(diào)節(jié)機房的面積和凈高應按系統(tǒng)負荷的大小和參數(shù)要求選定的設備及風管尺寸決定,并保證有足夠的操作空間及檢修通道。5)無窗的空調(diào)機房,應有通風措施。6)大型空調(diào)機房應有獨立通往室外及搬運設備的入口。 如設備構(gòu)件過大不能由門搬入時,應予留安裝孔洞。7)大型空調(diào)機房應設置必要的管理室(或值班室)及廁所間。管理室(或值班室)內(nèi)應設電話。 5、空調(diào)房間的主要送風形式1)百葉風口或條縫型風口側(cè)送2)散流器、孔板或條縫風口頂送3)地板散流器下送4)噴口送風6、風管閥件1)風量調(diào)節(jié)閥2)防火閥3)逆止閥4)消聲器5)過濾器、過濾網(wǎng)空調(diào)水系統(tǒng):1、概述1)空氣調(diào)節(jié)冷熱水參數(shù)2)水系統(tǒng)包括冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)3)雙管制、三管制、四管制:全年運行的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),僅要求按季節(jié)進行供冷和供熱轉(zhuǎn)換時,應采用兩管制水系統(tǒng)。4)水系統(tǒng)的布置和承壓問題PA=ρgh+H-pdH為水泵揚程,pd為動壓。2、水泵暖通工種中常用的水泵有:單級單吸清水離心泵和管道泵。。
熱力保溫鋼管具有節(jié)能環(huán)保、防腐不怕水、防凍抗寒、經(jīng)濟美觀等諸多優(yōu)點。適用于各種積德150的流體輸送。之所以用于供熱(制冷)工程,不僅是節(jié)約能源,減少浪費,對環(huán)境也沒有影響,占地面積也沒有。 用于油氣運輸,達到長輸?shù)囊螅獬\行維護,并大限度地達到保溫凍結(jié)防止的要求,減少了加熱費用,降低了工程成本,而且安裝方便,縮短了工期。用于地熱、溫泉運輸,達到了降溫要求,實現(xiàn)了長期失敗,實現(xiàn)了很多構(gòu)想。用于水利、采礦,達到了其需要的防寒防凍、保溫防腐要求。 這項技術(shù)已經(jīng)在我國各地普遍應用,很受用戶歡迎。供熱管道用哪種保溫管好聚氨酯保溫管適用于輸送-50—150范圍內(nèi)的各種介質(zhì),普遍應用于集中供熱、供冷和熱油的輸送和暖氣、冷庫、煤礦、石油、化學工業(yè)等行業(yè)的保溫保冷工程。聚氨酯保溫管從內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈三層結(jié)構(gòu)。。
3)冷凝水水平干管始端應設置掃除口。4)冷凝水管道宜采用排水塑料管或熱鍍鋅鋼管,保溫層適宜采用難燃型(B1級)橡塑復合隔熱材料保溫管套,保溫層厚度為25mm。5)冷凝水排入污水系統(tǒng)時,應有空氣隔斷措施,冷凝水管不得與室內(nèi)密閉雨水系統(tǒng)直接連接。6)冷凝水管管徑應按冷凝水的流量和管道坡度確定。7、水管閥件1)自動放氣閥2)過濾器3)平衡閥8、保溫材料1)管道保溫,應符合下列要求:A)保溫層不產(chǎn)生冷凝水;B)管道和支架之間、管道穿墻、穿樓板處應防止"冷橋";C)保溫材料為不燃或難燃材料(特別注意);D)優(yōu)先采用導熱系數(shù)小,吸水率低,密度小,綜合經(jīng)濟效益高的材料;2)常用的有:玻璃棉、福樂斯柔性橡塑泡沫、酚醛樹脂。。
未來隨著氣凝膠技術(shù)的進步,我們認為其應用場景十分廣闊,是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力,千億級大市場蓄勢待發(fā)—1、新能源車:動力電池及整車的新型防火隔熱材料,有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復合產(chǎn)品,用于新能源車動力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注:高溫、過充、內(nèi)短路以及機械破壞均可能引發(fā)動力電池組的熱失控,造成火災甚至爆炸,威脅駕乘人員的安全。。
罐體管道保溫防腐安裝施工隊施工每周回顧圖文并茂:http://www.jdzj.com/jiage/5_26728600.html