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常熟柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的原因（上海蘇州工廠柴油配送馬先生）
發(fā)電機(jī)組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤滑不良,嚴(yán)重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過高時要及時維修。 經(jīng)過系統(tǒng)分析，引起發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過高的主要原因有：
一、發(fā)電機(jī)組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。 二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
二、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過多、散熱不良。
三、操作使用不當(dāng)。啟動柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷,否則會使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)行,也會導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。
四、供油時間過遲引起柴油機(jī)過熱。
六、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。 七、冷卻水不足，而引起柴油機(jī)過熱。
