漢代在淬火方面也取得很大成就。這時期發明的“百煉鋼”的主要用于制造兵器的技術。百煉鋼折疊、鍛打次數很多，碳分比較多，組織更加細密，成份更加均勻，所以鋼的質量有很大提高。在西漢中晚期，我國又出現了新的煉鋼技術“炒鋼”，這是在生鐵冶鑄技術的基礎上發展起來的一種煉鋼新技術。炒鋼技術是煉鋼技術的一項突破，它能提供大量廉價、優質的熟鐵或鋼，滿足生產和戰爭的需要。炒鋼的出現也大大促進了百煉鋼技術的發展，人們可以以炒鋼為原料，經過反復加熱、折疊、鍛打成質量很好的鋼件。山西晉中Q355GNH鋼板廠家
實驗材料成分如表1所示。實驗材料以150kg感應爐熔煉，鑄錠后鍛造成75mm圓鋼，經1100～900℃熱軋加工成80mm10mm扁鋼，然后加工成20mm14mm10mm試樣。試樣的退火、淬火、回火均在2.5kVA電阻爐中進行，退火溫度820℃，加熱2.5h后隨爐冷至室溫；淬火實驗溫度范圍為850～1100℃，加熱保溫時間為23min，油介質冷卻；用850、930、950、1050和1100℃淬火后試樣回火，溫度范圍160～610℃，回火時間為2.5h。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
這樣系統總放大系數也為常數，有利于提高系統的穩定性。調節對象和設備的動態特性的非線性，僅靠不同口徑的直線和等百分比特性較難保證系統的總放大系數的穩定。對于較復雜的情況，可考慮拋物線特性調節閥和其他高難度的調節閥，也有必要考慮合適的調節器的特性，來保證總放大系數的穩定。從控制的角度看，穩定性的提高，往往會引起系統快速性的下降，準確性也會下降。我們可以選擇高性能的調節器與調節閥配合起來，縮短過渡過程時間，以提高系統的快速性。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
提到智能化建筑，大家可能首先想到的就是利用各種先進的建筑智能設備加上網絡、寬帶的建筑就是智能化建筑了。其實，這樣一來我們往往忽略了綠色智能化建筑為重要的也是應該首先考慮到建筑節能問題。智能化建筑首先必須是低能耗，高舒適度的，其次才是建筑設備的智能化，信息現代化和安全、保衛的智能化。隨著人類社會的進步，能源問題日益突出，人類對能源的依賴程度愈來愈高，能源消費量也愈來愈大。能源消費的快速增長是人類進步的重要標志，但同進也對人類社賴依生存的環境也造成了嚴重的破壞。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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風溫的高低、是否富氧等都影響置換比。操作是否精心，煤氣利用是否改善，噴吹煤粉提高煤氣的還原能力，能否在操作上使煤氣流分布適應噴煤的變化規律，充分發揮煤氣的還原能力，使CO和H2同時提高而提高置換比。提高置換比的途徑是：提高煤粉的質量，主要是煤的灰分和硫含量應與焦炭灰分和硫含量相當或低焦炭的灰分和硫含量。一般煤粉灰分降低1%，置換比提高1.5%左右。盡可能提高煤粉在風口前的燃燒率，減少未燃煤粉的數量，這就要求維持煤粉合理的細度，有足夠的氧過剩系數，保持一定的t理和均勻噴吹。
