LTJ4型輪對退卸機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格：	10/人民幣
最后更新：	2023-02-20 12:02:39
產(chǎn)品產(chǎn)地：	山東濟(jì)寧
發(fā)貨地：	山東濟(jì)寧 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	620

公司基本資料信息

濟(jì)寧市龍固礦山機(jī)械有限公司
田志澤先生銷售經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件jininglonggu01@163.com
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地址濟(jì)寧市中區(qū)觀音閣產(chǎn)業(yè)園海南西路1號(hào)

產(chǎn)品詳細(xì)說明

LTJ4型輪對退卸機(jī)

產(chǎn)品描述

LTJ4型輪對退卸機(jī)主要用于地鐵車輛輪對的車輪退卸工作，能適應(yīng)不同輪對及不同工藝要求。設(shè)備采用雙油缸推挽式工作，可有效的防止輪對退卸時(shí)車軸墩粗、彎曲問題。配有輪對、齒輪箱移動(dòng)支撐架，可有效保證退卸工作安全，行車配合裝卸簡便準(zhǔn)確。總體采用臥式門形結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、占地面積小、空間高度低等優(yōu)勢，便于工件吊運(yùn)及人員操作。主、副油缸同時(shí)工作，采用柔性圓錐體對工件中心孔實(shí)行精確定位，確保工件在退卸過程中受力均勻、平穩(wěn)。退卸油缸壓頭采用球形調(diào)整機(jī)構(gòu)，主油缸壓頭平面與車軸端面接觸，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，確保在退卸過程中壓頭與軸端全面積接觸，防止軸頸墩粗及軸端損傷。電動(dòng)超高壓油泵壓力為2000bar,可輕松擴(kuò)脹輪軸孔，滿足注油退輪工藝需求。輔助油缸與主油缸同一軸線布置，在輪對的退卸時(shí)，頂住車軸的另一端，提供49-98KN的可調(diào)預(yù)頂力，保證車軸在退卸過程中穩(wěn)定移動(dòng)。采用工控機(jī)與PLC互聯(lián)的控制形式，具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式。具備基本信息輸入、最大退卸力的記錄及存儲(chǔ)功能。

LTJ4型輪對退卸機(jī)

產(chǎn)品描

LTJ4型輪對退卸機(jī)主要用于地鐵車輛輪對的車輪退卸工作，能適應(yīng)不同輪對及不同工藝要求。設(shè)備采用雙油缸推挽式工作，可有效的防止輪對退卸時(shí)車軸墩粗、彎曲問題。配有輪對、齒輪箱移動(dòng)支撐架，可有效保證退卸工作安全，行車配合裝卸簡便準(zhǔn)確。總體采用臥式門形結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、占地面積小、空間高度低等優(yōu)勢，便于工件吊運(yùn)及人員操作。主、副油缸同時(shí)工作，采用柔性圓錐體對工件中心孔實(shí)行精確定位，確保工件在退卸過程中受力均勻、平穩(wěn)。退卸油缸壓頭采用球形調(diào)整機(jī)構(gòu)，主油缸壓頭平面與車軸端面接觸，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，確保在退卸過程中壓頭與軸端全面積接觸，防止軸頸墩粗及軸端損傷。電動(dòng)超高壓油泵壓力為2000bar,可輕松擴(kuò)脹輪軸孔，滿足注油退輪工藝需求。輔助油缸與主油缸同一軸線布置，在輪對的退卸時(shí)，頂住車軸的另一端，提供49-98KN的可調(diào)預(yù)頂力，保證車軸在退卸過程中穩(wěn)定移動(dòng)。采用工控機(jī)與PLC互聯(lián)的控制形式，具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式。具備基本信息輸入、最大退卸力的記錄及存儲(chǔ)功能。

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