KOKO蓄電池6GFM75 12V75AH價格優(yōu)惠

KOKO蓄電池6GFM75 12V75AH價格優(yōu)惠

KOKO蓄電池6GFM75 12V75AH價格優(yōu)惠

產(chǎn)品特點

KOKO蓄電池采用耐腐蝕性高的獨特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時采用先進生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、獨特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點：

1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。

2、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量均一性。

3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。

4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。

 ５、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。

 ６、充電接受能力強：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。

 7、可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。

UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動力保證，確保了供電的連續(xù)性和安全性，時刻發(fā)揮著重要的安全保障作用。光宇蓄電池是UPS重要組成部分，作為動力提供的最 后保障，無疑是UPS電源的最后一道保險。據(jù)調(diào)查，由UPS電源無法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事故中有50%以上是由蓄電池故障引發(fā)的，光宇蓄電池是UPS電 源事故發(fā)生率居高不下的一個環(huán)節(jié)，由此可見提高蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。

    KOKO蓄電池普遍缺乏正確的日常維護和準(zhǔn)確的檢測手段，這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發(fā)生，才知道是UPS 電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。如何提高UPS電源中KOKO蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟價值。提高KOKO蓄電池運行的安全可靠性，是目前困擾用戶普遍存在的難題。對于KOKO蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控，KOKO蓄電池運行情況不明。

 在蓄電池正、負(fù)極板之間接入負(fù)載，便開始了蓄電池的放電過程。此時，正極板電位下降，負(fù)極板電位上升，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)（PbO2和Pb）都不斷地轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U（PbSO4），電解液中的硫酸逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗娊庖罕戎刂饾u下降，從而使蓄電池內(nèi)阻增加、電動勢降低。如果在蓄電池的正、負(fù)極板之間接入輸出電壓比蓄電池端電壓高的直流電源，蓄電池的充電過程便開始了。此時，正極板電位因正電荷聚集而上升，負(fù)極板電位因負(fù)電荷聚集而下降，正極板上的PbSO4逐漸變?yōu)镻bO2，負(fù)極板上的PbSO4逐漸變?yōu)楹＞d狀Pb。同時，電解液中H2SO4合成逐漸增多，水分子逐漸減少，電解液比重逐漸增加，蓄電池端電壓也不斷提高

鉛酸蓄電池在平時的使用過程中會出現(xiàn)一些較小的損傷，這個時候，咱們可以采取一些臨時性的措施對鉛酸蓄電池進行簡單修復(fù)。有條件的可以對其進行徹底修復(fù)！

   1、鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂

   當(dāng)鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復(fù)。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放在極樁上，倒入加熱熔化的鉛水，冷卻后取下喇叭管即可。

   2、鉛酸蓄電池外殼、上蓋裂縫

   在行車途中如果發(fā)現(xiàn)及時，應(yīng)首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側(cè)，擦干外漏的電解液，在蓄電池蓋處挖些封口料，在排氣管上烘熱后補漏。如果是長條型裂縫，應(yīng)用鋼鋸鋸開v形槽后再補。對于不大的裂紋，可用膠粘劑粘接。方法是，先局部加熱裂紋處，待變軟后用刀沿裂紋切成v形小槽，然后把配好的樹脂膠泥塞入待修補處平后用紙貼好，放在室內(nèi)自行硬化后即可使用。

   3、鉛酸蓄電池極板硫化

   鉛酸蓄電池極板硫化，多因蓄電池長期處于放電或半放電狀態(tài)，極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而引起。若硫化不嚴(yán)重，可采用小電流長時間充電的辦法，使活性物質(zhì)復(fù)原，操作方法如下：先將蓄電池按20h放電率放完電，倒出全部電解液，用蒸餾水沖洗數(shù)次，再注入蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)液面。用初次充電階段的充電電流充電，并隨時測量電解液的密度，當(dāng)密度增大到1.15g/cm3時停止充電。然后倒出各單格內(nèi)的全部電解液， 再注入蒸餾水，繼續(xù)充電。如此反復(fù)多次，直至電解液的密度不再增大為止。最后進行一次放電，再將其充足電，將電解液密度調(diào)整至所需值即可。經(jīng)去硫化充電后的蓄電池，其容量應(yīng)恢復(fù)到額定容量的80%以上。否則，應(yīng)再進行若干次充、放電處理。

由于UPS輕載時的輸入諧波電流對交流電源系統(tǒng)影響很小，甚至可以忽略，我們設(shè)計的LC濾波器主要考慮UPS滿載時輸入諧波電流的抑制和改善輸入功率因數(shù)的性能，因此，有無源濾波器的UPS在空載和輕載時往往呈現(xiàn)特別低的超前功率因數(shù)，即為電容性負(fù)載，這種情況對市電的變壓器沒有什么影響，但是，柴油發(fā)電機給電容負(fù)載供電時可能出現(xiàn)輸出電壓過高或無激磁而關(guān)機，造成供電系統(tǒng)嚴(yán)重故障。下面我們來分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，圖5是發(fā)電機供電系統(tǒng)簡化電路圖，U1是發(fā)電機的電勢，U1的大小取決于發(fā)電機的激磁電流。Zs是發(fā)電機定子的阻抗，Z是負(fù)載的阻抗，Us是發(fā)電機的輸出電壓，I是負(fù)載電流。

因為發(fā)電機的電勢必須等于發(fā)電機內(nèi)部阻抗和外部負(fù)載阻抗的壓降之和，因此，可以調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器改變發(fā)電機電勢U．來控制發(fā)電機的輸出電壓。圖5c是發(fā)電機給純電容性負(fù)載供電時的向量圖，其中電流向量I超前電壓向量Us90°，內(nèi)部電壓降IZs的相位與電感性負(fù)載時相反，結(jié)果發(fā)電機發(fā)出的電勢U1比輸出的電壓Us小，也就是說，較小的電勢U1就能產(chǎn)生很大的輸出電壓Us。