張家界3噸餐廚垃圾車a_徐工餐廚垃圾車a

餐廚垃圾車具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷。該系列專用車是我公司成熟產品。上裝由箱體、后門總成、后門開啟機構、密封鎖緊機構、推板機構、掛桶提升機構及操縱機構等組成。

國六3噸餐廚垃圾車參數  

底盤配置：東風小多利卡原裝底盤，軸距3308米，1.73米寬駕駛室，朝柴102馬力（可選玉柴115馬力），7.00R16鋼絲胎帶備胎一條，萬里揚5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，駱駝24伏電瓶，帶離合助力，方向助力，ABS。

上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國標邊三底四，有效容積5立方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉上料機構，可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置，電動手動雙操控系統，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

餐廚垃圾車 泔水車 廚余垃圾車的操作流程  （1）將裝滿廚房垃圾及泔水的垃圾桶經過餐廚垃圾車的輸送帶到達車廂頂部，（車廂可制作成廂體或罐體）。  （2）然后餐廚垃圾車廂內系統中安裝有固液分離功能，廚房垃圾經由該功能處理后，液體進入車底部的污水箱。  （3），第三步將壓縮處理的固體儲存在罐體內，反復壓縮，體積變小。  （4）如此反復操作，直至垃圾車裝滿，然后運至餐廚垃圾回收處理廠，進行處理，避免資源浪費及環境污染。  (5)、宜慢不宜快。新車初駛、時速應控制在60-80公里/小時之內。   

餐廚垃圾車是將桶裝"泔水"經該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內(車廂可分為廂體和罐體)，被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，然后固液分離，被分離的液體進入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優化處理廠。整個過程，實現自動化。餐廚垃圾的分類收集，集中處理，不僅需要后期無害化、資源化的處理設備，還需要收集、運輸的專用車輛。因餐廚垃圾含水量高、成分復雜等特點，要求車輛密閉性好、操作簡便安全，裝卸效率高且方便，并要求與后期資源化設備配套。

 慶鈴五十鈴國五餐廚垃圾車采用慶鈴五十鈴原裝底盤，五十鈴4KH1CN5HS國五130馬力發動機，五十鈴五檔變速器，軸距3360mm，7.00R16輪胎，前橋2.5噸，后橋4.8噸，空調，方向助力，原廠ABS。

福田歐馬可餐廚垃圾車，廂體容積8立方，軸距3800mm；2050單排前翻駕駛室，康明斯154馬力，6檔變速箱，825R16輪胎，動力轉向，空調，定速巡航，離合助力，斷氣剎。

由于餐廚垃圾車收集的垃圾主要為液態、餐飲殘余物等垃圾。其含水率和有機物含量較高，極易在較短時間內腐爛發臭、寄生細菌蚊蟲等。極大污染了環境。所以該類垃圾不能與生活垃圾一并搜集，城市垃圾的處理方式通常處置方法有焚燒和填埋，如果將城市生活垃圾和餐飲垃圾一并收集的話，其處理方式必然焚燒或填埋，由于餐飲垃圾的水分含量常常高達百分之九十左右，發熱量不但不能滿足垃圾焚燒發電的熱量要求，反而會致使燃燒不充分產生有毒氣體，如果填埋的話，同樣餐飲垃圾不易處理，而且會導致大量有機物浪費，因此餐飲垃圾有必要單獨處理。所以餐廚垃圾車的作用顯著明顯！

東風平頭145餐廚垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距3950/4500mm，平頭排半平頂駕駛室，K臉、大標徽、康明斯180馬力發動機，6檔變速箱、3.6噸前橋、9噸單級減速后橋、車架縱梁斷面250*80*（7+4）MM、9.00-20輪胎.帶渦輪增壓、中冷器。

餐廚垃圾車，又稱餐余垃圾車或者泔水車，是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸食品垃圾(泔水)的專用車輛。隨著我國餐飲業的發展，我國現有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分，其收集轉運方式多樣。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。為了生活環境和執行對垃圾的管理方法，餐廚垃圾車采用全密封運輸的方式，并能對收集到的垃圾在車內分離和壓縮，很好的解決了餐廚垃圾氣味飄散、滲漏、遺撒等問題。

餐廚垃圾車技術性能： 1：餐廚垃圾運輸車可根據客戶對垃圾裝載量的不同要求選用類型不同的底盤，我公司生產可裝載2-10噸垃圾的餐廚垃圾運輸車，可選用東風、解放、慶鈴、福田等品牌底盤。 2：承載餐廚垃圾容積為園罐體，有效容積達到90%，罐體內分上、下兩層，下層為固液分離后污水收集箱，污水箱兩頭高，中間低，低端設有出水口，以污水排放干凈。 3：餐廚垃圾裝載由垃圾桶提升系統完成，該系統具有垃圾桶鎖止結構，裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好，裝卸過程中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。 4垃圾投入口與推板之間有足夠距離，推板與罐體內表面設有密封裝置，避免餐廚垃圾投入過程及分離過程中溢到推板后方。 5：液壓系統由泵、液壓閥和順序閥以及各種功能的液壓油缸、高低壓管路組成。關鍵部件可選用原裝進口，產品工作可靠、安全。

國六3噸餐廚垃圾車

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