pprm防水卷材 1.5防水卷材厚度

pprm防水卷材 1.5防水卷材厚度卷材貼合后，應先排出空氣，再用回絲進行推平壓實。　在接縫處進行涂膠操作時，應分時間段間隔進行，且為使氣泡排出，不宜過早粘合接頭。　防水層破壞防治措施。　若在防水層做完后再進行設備基礎施工，會因基礎重量而壓壞防水層，而在防水層上打洞施工時未對破壞的防水層進行修補時也會造成防水層破壞。

交流并進行進一步的洽談合作。　自粘防水卷材是一種防水材料。自粘防水卷材不動用明火，對環境無污染，屬于環保型產品，因其抗拉強度高，并具較大延伸率，對基層伸縮，開裂，變形適應性強等優點，在各大諸如鐵路，公路，橋梁等工程中得到廣泛應用，雖然自粘防水卷材施工簡單，但也有不少注意事項，尤其是對自粘防水卷材的搭接長度要求嚴格，我們根據以往的施工經驗，對自粘防水卷材的搭接長度總結一二，具體如下。公司董事長錢廣成攜公司全體員工熱忱期待廣大客戶前來指導。

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pprm防水卷材 1.5防水卷材厚度城市公路隧道，水泵房。　三級電纜隧道，水下隧道，非電器化鐵路隧道，一般公路隧道。　四級取水隧道，污染排水隧道，人防隧道，污水排放隧道，涵洞。本文來自暖通南社。　建筑防水劃分等級，體現了重要工程和一般工程的區別，耐用年限的不同和防水可靠性保證率的不同，因此設防層次，選用材料的性能和造價都有所區別。

用專用清洗劑清潔搭接區后，均勻涂刷搭接膠粘劑。　待搭接膠粘劑干燥至仍有粘性但指觸不粘時，沿底部卷材的內邊緣13MM以內，擠涂4MM寬的內密封膏膏條，在所有的接縫上，特別是接縫相交處要確保密封膏不間斷。　在內密封膏擠涂完畢后，進行卷材搭接粘結作業，用手一邊壓合一邊排除空氣，使搭接部位粘合，不要拉伸卷材或使卷材出現皺折，隨后立即用手持鋼壓輥以正向壓力向接縫外邊緣輥壓，保證粘結牢固。相鄰卷材搭接定位滾壓方向應與接縫方向垂直。

搭接封邊，收頭密封。　單面粘卷材搭接邊施工：短邊相鄰卷材之間為平行搭接，用HNP膠粘帶蓋條加溫粘結(屋面膠粘帶蓋條寬度100㎜，地下室膠粘帶蓋條寬度160㎜)。長邊為加溫自粘搭接，搭接寬帶不小于80mm。大面積鋪貼完成后24小時再進行搭接邊施工，施工時清理干凈搭接邊部位的泥漿及灰塵，再揭除上下卷材搭接隔離膜(短邊不用撕隔離膜)，用熱風邊加溫邊粘結。必須先做設備基礎后再做屋面防水層，且防水卷材要在設備基礎的上部包裹，并增加附加層，壓實防水收頭，同時應用密封膏與設備底座處封嚴。　若在防水層上放置重量較輕的設施時，應在設施上部的防水層做卷材加強層，且必要時應在其上澆筑細石混凝土，且其厚度不應小于50mm。　如果是后鑿施工的基礎，應按防水損壞情況制訂修補措施，并及時對屋面防水層進行修補。

雙面自粘防水卷材特點。　雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材不動用明火，對環境無污染，屬于環保型產品。　聚酯胎抗拉強度高，延伸率較大，對基層伸縮和開裂變形適用能力強。　以SBS改性瀝青做涂覆材料，耐高低溫性能好。　粘結性能好，卷材接縫自身粘接與卷材壽命同步。　應用范圍。　雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材適用于工業與民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地鐵，隧道以及水池，水渠等工程的防水，防滲，防潮。

d，雙層防水，卷材接縫必須按規定錯開。　e，卷材的厚度小于3mm或覆面材料為鋁膜時不宜采用熱熔施工法。　熱粘施工法。　a，將氧化瀝青或SBS改性瀝青在熔化釜中熔化，溫度控制在180℃200℃。　b，將熔化的粘結料倒入料桶，然后抬至預定位置后傾倒在基層，按要求涂刮均勻。　c，迅速將卷材熱粘貼于基層，縱橫搭接邊均為250px，并宜用熱粘結料封口。使之無氣泡及折皺存在:后再用手持小鐵輥順序用力滾壓一遍，然后再用丁基橡膠膠粘劑或其他專用膠粘劑沿卷材搭接縫騎縫粘貼一條寬120m的卷材膠條，用手持壓輥滾壓使其粘貼牢固，卷材膠條兩側邊用雙組分聚氨酯密封膏或單組分氯磷化聚乙烯密封膏予以密封，卷材三層重疊之處必須以聚氨酯密封膏予以封閉。