在12月中，國內兩大不銹鋼生產企業太鋼、寶鋼分別在月初和月末下調鉻鐵采購價格，在月初太鋼將高碳鉻鐵采購價格下調到531元/基噸（合格塊）；寶鋼在月末將采購價格下調到498元/基噸，導致國內鉻鐵市場價格大幅下跌，由于國內鉻鐵市場價格不斷下跌，國內進口印度易碎鉻礦價格也下跌到了17-175元/噸。另外，南非爐料級鉻鐵市場價格也在持續下滑，在本月末，Sumikin和南非鉻鐵生產者——Xstrata和Samancor決定明年1季度高碳鉻鐵價格68美分/磅鉻（CIF日本），較上個季度下降了5美分/磅鉻。山西長治Q345NHB耐候板價格
由于制冷主機在空調工況或在蓄冰工況下運轉，一般均在額定負荷下工作，因此其運行條件都相對比較穩定，更適合采用雙膨脹閥，即按空調工況和蓄冰工況分別選擇熱力膨脹閥，機組在空調工況下運行，使用空調用膨脹閥；在蓄冰工況下運行，使用蓄冰用膨脹閥。為適應現代控制水平要求，采用電子膨脹閥更好，其制冷劑流量調節范圍大，允許系統負荷波動大。據介紹和工程實踐證明，在低負荷下，采用電子膨脹閥的冷水機組較用熱力膨脹閥的機組運轉效率高28%，且冷水溫度可控制在±.1℃范圍。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
采用散熱器恒溫控制閥控制的優勢在于可以較好的利用“自由熱”達到節能的目的，同時避免了用戶進行煩瑣的反復調節。散熱器恒溫控制閥的工作原理及分類散熱器恒溫控制閥由恒溫控制器和閥體兩部分組成。其作用原理為用戶將恒溫控制器旋到所需設定溫度，當室內溫度超過設定溫度時，恒溫控制器內溫包（內充感溫介質）受熱膨脹，體積增大，推動閥桿，使閥門關小，減小散熱器進水流量，使室溫達到設定溫度。當室內溫度低于設定溫度時，溫包受冷收縮，體積減小，閥芯內復位彈簧推回閥桿，使閥門開大，增大了散熱器進水流量，直到室溫達到設定值。恒溫控制器恒溫控制器根據其溫包所處位置可分為溫包內置型和遠傳型。由于溫包感受的是周圍空氣溫度，同時溫控閥的調節動作也是由于溫包體積改變而產生，所以溫包所處位置對于溫控閥的正確使用十分重要。在大多數情況下，需要調節本組散熱器所處房間的室內溫度時，宜采用溫包內置溫控閥。在一些特定情況下，如本組散熱器被散熱器罩遮擋，溫控閥位于罩內，或者在溫控閥近距離內有其他熱（冷）源，如灶具，強照明燈具等，這時溫包感受的是周圍局部高溫，不是準確的房間溫度，宜采用遠傳型恒溫控制器，將傳感器置于能準確調節房間溫度所受強熱源干擾較小的地方，才能達到準確控制房間溫度的目的。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
物資再生利用研究所（原內貿部物資再生利用研究所）采用硫代硫酸鈉溶液溶解廢膠片上的鹵化銀，溶解過程中加入劑阻止膠片上明膠的溶解，溶解液經電解回收銀，片基回收利用。銀浸出率99%，回收率98%，銀純度99.9%。此法已應用于工業生產。從廢定影液中回收銀感光材料經過曝光、顯影、定影之后，黑白片上約有7-8%的銀進入定影液中，彩色片的銀幾乎全部進入定影液。從廢定影液中回收銀、在均得到高度重視，進行了大量的研究工作，采用的回收方法為離子沉淀法、電解法、金屬置換法、還原法、離子交換法等。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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在傳統的模擬控制方式中用時間、電流的大小來表示閥門的開啟角度。由于影響時間、電流(電壓)等參數的因素很多，因此顯示的開啟角度與閥門的實際位置不易達到同步，經常出現明顯的誤差。同時，簡單的模擬量控制提供的信息極為有限，不利于系統的調試和檢修。筆者設計的智能型控制系統采用數字化的方法來控制電動執行機構運行。其智能控制器系統構成如圖1所示。采用MOTOROLA公司單片微處理器和芯片組成智能化的位置控制單元，接收統一的標準直流信號(如4～2mA的電流信號)，經信號處理及A/D轉換送至微處理器，微處理機將處理后的數據送至顯示單元顯示調節結果，運算處理后產生的控制信號驅動交流電機。
