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無噪音,無污染,清潔衛(wèi)生,綠色環(huán)保產(chǎn)品。
采用不銹鋼加熱管或進(jìn)口合金鋼材料電加熱管,確保鍋爐安全長(zhǎng)久運(yùn)行。
選用廠家標(biāo)準(zhǔn)控制柜,工藝精細(xì),制作規(guī)范,防護(hù)等級(jí)高。
新聞:九龍坡電加熱蒸汽鍋爐優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
本系列常壓熱水鍋爐是我公司按JB/T7985《小型鍋爐和常壓熱水鍋爐技術(shù)條件》和《小型和常壓熱水鍋爐安全監(jiān)察規(guī)定》,參照TSG G0001 《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和TSG G0002《鍋爐節(jié)能技術(shù)監(jiān)察管理規(guī)程》以及JB/T 10094《工業(yè)鍋爐通用技術(shù)條件》設(shè)計(jì)開發(fā)的熱水鍋爐。適用于各種模式用熱循環(huán),實(shí)現(xiàn)采暖或提供生活熱水的目的。
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▄ 頂部?jī)x表閥門,保證鍋爐使用安全。
▄ 電器元件:運(yùn)行過程全自動(dòng)控制,具有電熱元件步進(jìn)式投切、循環(huán)啟停、自動(dòng)補(bǔ)水、缺水、超溫、報(bào)警、漏電保護(hù)等。
▄ 回水口,排污閥,排污閥有效進(jìn)行定時(shí)排污,保證鍋爐使用。
▄ 加熱管:采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼加熱管或進(jìn)口合金鋼材料加熱管。
▄ 控制操作界面:選用廠家標(biāo)準(zhǔn)控制柜,工藝精良,制作規(guī)范,防護(hù)等級(jí)高。
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■ 鍋爐為控制柜和本體分體式設(shè)計(jì),有利于散熱防護(hù)。 ■ 采用不銹鋼電加熱管或進(jìn)口合金鋼材料的電加熱元件。
■ PLC微電腦可編程及顯示屏,運(yùn)行全過程自動(dòng)化。 ■ 不計(jì)成本使用質(zhì)量好的雙向止回閥、排污閥、銅排。
■ 電器元件具有CE和UI認(rèn)證,以確保產(chǎn)品安全及使用壽命。
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具有穩(wěn)定性高、功能豐富、操作簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。充分實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化、人性化。
鍋爐運(yùn)行按恒溫、節(jié)能的優(yōu)化運(yùn)行原則,擁有鍋爐水溫控制、鍋爐水位顯示、缺水保護(hù)、超溫保護(hù)、定時(shí)運(yùn)行控制等多項(xiàng)自動(dòng)顯示、控制功能。
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以集裝箱涂裝生產(chǎn)線烘房VOCs廢氣治理為例,分別采用蓄熱式熱力焚燒(RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝,通過工程應(yīng)用中采集的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和探討.結(jié)果表明,2種工藝均能實(shí)現(xiàn)廢氣回收利用的目的;相對(duì)活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝,RTO-熱能回用工藝具有更好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益.集裝箱生產(chǎn)過程耗用大量有機(jī)溶劑,并產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣,每生產(chǎn)一個(gè)標(biāo)箱(TEU)約需使用.1t的有機(jī)溶劑,其中絕大部分有機(jī)溶劑揮發(fā)到空氣中,給生態(tài)環(huán)境和人體健康帶來嚴(yán)重危害.據(jù)統(tǒng)計(jì),28年我國(guó)集裝箱產(chǎn)量超過4萬(wàn)TEU,耗用溶劑4萬(wàn)t,廢氣排放超過3萬(wàn)t,一個(gè)年產(chǎn)15萬(wàn)TEU的箱廠,每年有機(jī)廢氣排放量達(dá)1.2萬(wàn)t,集裝箱生產(chǎn)是典型的揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatileorganiccompounds,VOCs)重污染行業(yè)].目前大部分生產(chǎn)干貨箱的工廠對(duì)主要漆房配套了廢氣凈化裝置,如吸附-催化燃燒裝置等,取得較好的凈化效果.烘房廢氣是集裝箱生產(chǎn)廢氣的重要部分,但大部分烘房廢氣沒有得到有效處置.烘房廢氣產(chǎn)生于集裝箱噴涂后加熱烘干過程中,廢氣成分主要為甲苯、二甲苯等.由于加熱升溫加速了溶劑揮發(fā),使廢氣濃度大大提高,然而為了降低能耗控制成本,一般采用小風(fēng)量通風(fēng),致使烘房廢氣具有濃度高、溫度高、風(fēng)量小的特點(diǎn).本研究以集裝箱涂裝生產(chǎn)線烘房VOCs廢氣治理為例,分別采用蓄熱式熱力焚燒(regenerativethermaloxidizers,RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝,通過工程應(yīng)用中采集的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),分析比較2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點(diǎn),以期為烘房VOCs廢氣治理工藝的選擇提供參考.1烘房VOCs廢氣凈化工藝介紹1.1吸附-催化燃燒工藝吸附-催化燃燒工藝主要應(yīng)用于大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣的治理,適用于治理集裝箱生產(chǎn)過程中噴漆工段產(chǎn)生的有機(jī)廢氣,具有運(yùn)行成本低、凈化的優(yōu)點(diǎn).但由于烘房廢氣濃度較高,且風(fēng)量相對(duì)較低,在我公司以往的工程案例中一般不對(duì)烘房廢氣進(jìn)行單獨(dú)治理,而是并入噴漆車間的有機(jī)廢氣治理系統(tǒng)中進(jìn)行集中治理.1.2活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝(簡(jiǎn)稱吸附-溶劑回收工藝)可以實(shí)現(xiàn)廢氣的再生循環(huán)利用.在揮發(fā)性有機(jī)廢氣的治理中,對(duì)于組分少、濃度高的VOCs,吸附-溶劑回收工藝具有較高的實(shí)用價(jià)值,能回收其中有用成分,產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,針對(duì)集裝箱烘房有機(jī)廢氣單獨(dú)處理,目前部分廠家采用了該工藝.吸附-溶劑回收工藝主要以顆粒狀或纖維狀活性炭為吸附材料,工藝流程一般包含預(yù)處理、吸附、蒸汽脫附、冷凝等處理單元,典型的工藝流程示意圖如所示.從烘房收集的有機(jī)廢氣先經(jīng)過表冷、降溫等預(yù)處理過程后進(jìn)入活性炭床吸附處理,吸附后凈化氣體直接外排.活性炭床吸附飽和后,由PLC程序控制轉(zhuǎn)入脫附再生過程,導(dǎo)入飽和蒸汽對(duì)活性炭脫附,脫附后的蒸汽和有機(jī)氣體的混合氣體在冷凝器中冷卻液化成水和有機(jī)溶劑的混合液,之后水和有機(jī)溶劑的混合物流入自動(dòng)油水分離器中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分離,分離后的有機(jī)溶劑進(jìn)入溶劑儲(chǔ)槽,工藝廢水進(jìn)入廢水處理系統(tǒng)凈化處理后達(dá)標(biāo)排放.1.3RTO-熱能回用工藝通過廢氣燃燒產(chǎn)生熱能,實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用.RTO技術(shù)是一種治理中高濃度有機(jī)廢氣比較理想的治理技術(shù),該技術(shù)是在傳統(tǒng)燃燒技術(shù)上發(fā)展起來的一種新型有機(jī)廢氣治理技術(shù),它以規(guī)整陶瓷材料作為蓄熱體,通過流向變換操作回用有機(jī)廢氣氧化過程中產(chǎn)生的熱量,熱回用效率一般高達(dá)95%以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的列管式換熱器.該法對(duì)有機(jī)物的氧化溫度高,一般在8℃左右,凈化效率高,對(duì)大部分有機(jī)物的凈化效率可達(dá)98%以上.一般來說,烘房工藝段排放的有機(jī)廢氣濃度較高(濃度4mg˙m-3左右),且正常運(yùn)行時(shí)風(fēng)量和濃度都較為穩(wěn)定,RTO設(shè)備在這種條件下運(yùn)行不需外加能耗,并可產(chǎn)生高于進(jìn)風(fēng)溫度的熱風(fēng),通過管道回用于烘房,達(dá)到資源的循環(huán)利用.工藝流程示意圖見.烘房排放的廢氣經(jīng)集氣管路收集,通過過濾阻火器,進(jìn)入RTO設(shè)備內(nèi)高溫焚燒降解.降解后的凈化氣體經(jīng)過蓄熱體后,會(huì)產(chǎn)生高于廢氣進(jìn)口溫度約1℃的氣體,通過管道將該熱風(fēng)直接回用于烘房供熱,可以將熱風(fēng)回用管道接至烘房燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐的進(jìn)口風(fēng)道處,因此從某種意義上說,RTO設(shè)備可以看成一種特殊的燃燒機(jī),在降解有機(jī)廢氣的同時(shí)通過蓄熱體的切換換熱原理,在高換熱效率下使烘房出來的較高濃度有機(jī)廢氣降解并轉(zhuǎn)換成熱量,并通過管道回用于烘房.另外,在熱風(fēng)回用控制系統(tǒng)中可以通過采集烘房?jī)?nèi)的溫度信號(hào)并與烘房供熱的燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,根據(jù)回用熱量的大小調(diào)節(jié)熱風(fēng)爐的燃料耗量,降低原有燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐的燃料耗量,達(dá)到節(jié)能降耗的目的.理論上,在烘房排放的廢氣流量和有機(jī)廢氣濃度足夠的情況下,可通過RTO的回?zé)崽娲娣繜犸L(fēng)爐的供熱.目前在汽車涂裝線烘干工藝中,大多應(yīng)用了RTO技術(shù),獲得了良好的凈化效果。