臺灣SUNNY海特克HG2-100-1R-VSC依靠泵缸與嚙合齒

SUNNY海特克HG2-100-1R-VSC依靠泵缸與嚙合齒，卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向改動-微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必需裝在低壓腔一側，以消弭齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;(7)自緊油封前，應在其表面涂一層油,還要留意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，能否在0.3~0. 6mm之間，若間隙過小，應改換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見，這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當齒輪按圖示方向時，右側的齒輪逐漸脫離嚙合，顯露齒間。因此這- -側的密封容腔的體積逐漸增大，構成局部真空,油箱中的油液在壓力的作用下經泵的吸油口進入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉動，每個齒間中的油液從右側被帶到了左側。在左側的密封容腔中，輪齒逐漸進入嚙合,使左側密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當齒輪泵不時地時，齒輪泵的吸、壓油口不時地吸油和壓油，完成了向液壓保送油液的。在齒輪泵中，吸油區和壓油區由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨的配油機構。齒輪泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪(輪)固定在軸上，齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機驅動，齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪時，沿吸油管進入到空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進入壓油管。齒輪泵的主要特性是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺陷。齒輪泵適宜于保送外嚙合齒輪泵的設計設計齒輪泵時，應該在所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、本錢低，以求技術上，經濟上合理。我們已知某油泵工作壓差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4電動機作為原動機帶動油泵的正常工作。一.定角a。

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海特克動力股份有限公司，成立于2002年，是一以研發、制造、銷售專業液壓產品為主的高新技術企業。公司致力于的技術、***，以產品及服務，并振興民族工業，成為具有全球競爭力的現代液壓企業集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠，2002年更名晉升為海特克液壓有限公司，是內液壓---無區域企業。---資金8020萬元，現有企業總資產約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區炬光園月樂西街156號，上海、溫州兩大生產基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數控車床，以及現代立加工中心等多種***的精加工設備和專業設備，配有輔助設計（cad）與電腦，***地了生產、技術、等經營的水平，同時配備***的全自動三坐標測量機以及---液壓試驗臺等檢測儀器及專業檢驗設備，已具備檢測檢驗水準。海特克生產的主要系列產品有：液壓葉片泵、內嚙合齒輪泵、比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等，并承攬各種液壓、液壓裝置的設計和制造。 產品廣泛應用于工程機械、塑料機械、鞋革機械、壓鑄機械、冶金機械、礦山機械、金屬切削機床以及其他各類液。產品***技術含量高，各項性能指標都已達到當前內、外***水平。其中，自主研發的hst系列、hg系列高壓內嚙合齒輪泵，具有高壓、低噪聲、節能、環保等***性能，不但比內同類產品性能更***、生命力***、價格更實惠，而且還可替代外同類產品。因此，***---，在內有2000多長期合作客戶，更出口至歐洲、美洲和亞洲25個和地區，享譽海內外。自主研發和***力，也是海特克的***競爭力之一。公司現有實用新型***18項，發明***1項。公司自主研發的sqp（s）系列子母液壓葉片泵---新產品三等獎；vq系列高速高壓子母液壓葉片、pvl系列低噪聲葉片泵科學進步三等獎；vq系列高速壓子母---葉片泵獲選科學技術進步獎一等獎。現有員工近1000人，公司內部組織架構精密、分工精細、合作精誠，為企業發展奠定了科學而有效的基礎。同時，總經理室、、技術、生產、物資、品質、財務、行政部，各部門相互配合，各負其責；企業、團、工、青、婦等組織齊全，聚力凝心，使海特克團隊協作---有序、強而。此前，皆為序章。嶄新起點之上，海特克將堅持初心與***，并為振興民族工業貢獻自己的力量，圓締造***水平的現代液壓企業集團的海特克人之夢！安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時，泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲，所有的連接管道（進油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內，盡可能采用柔性聯軸節，以避免因彎曲或側向力引起的任何應力。4、油泵的管道通徑應不小于泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低于油泵流量的兩倍。5、泵安裝高于油箱時，口距油液液面高度應小于1米（使用脂或含水液壓液時應小于0.8米）。6、泵安裝時，如高于油箱液面，應將泵的口向上。7、注意進油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，振動，并使油箱內生產大量泡沫，泵的壽命。8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與臟物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油引起氣泡。泵的啟動1、油泵啟動前，應檢查進、出油口，切勿搞錯方向。2、初次啟動應向泵內注滿油，并用手轉動聯軸器，力量應感覺均勻，靈活。3、在初次工作或長期停機后啟動時，會產生吸空現象。故應在排油口端安裝放氣閥，或松動出口法蘭、接頭，以排除空氣，并盡可能在空載情況下進行試運轉。三、泵的1、用戶購回油泵后，如不及時使用，應將內部注入防銹油，并將外露加工表面涂防銹油脂，然后蓋好防護蓋，妥善保存。2、安全閥調節壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60范圍內，尤其避免高溫連續運轉，否則油泵壽命將***縮短。***時設置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高度。應在油箱中設置油面計，以便經常觀察和補油。5、要定期檢查油液性能，達不到規定要求時要及時予以更換，并清洗油箱。6、濾油器應經常清洗，以***油液通暢。7、油泵工作一段時間后，（由于振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘有可能松動，要注意檢查，并擰緊防松。8、液壓沖擊力***值不得超過14mpa.9、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和的溫度的關系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響，并總是高于油箱油溫。

應用廣泛的品牌系列海特克生產的主要系列產品有:液壓葉片泵內嚙合齒輪泵比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等，并承攬各種液壓、液壓裝置的設計和制造。產品廣 泛應用于工程機械、塑料機械、鞋革機械、壓鑄機械、冶金機械、礦山機械、金屬切削機床以及其他各類液。產品***技術含量高，各項性能指標都已達到當前內、外***水平。中，自主研發的hst系列、hg系列高壓內嚙合齒輪泵，具有高壓、低噪聲、節能、 環保等***性能，不但比內同類產品性能更***、生命力***、價格更實惠，而且還可替代外同類產品。因此，******，在內有2000多長期合作客戶，更出口至歐洲、美洲和亞洲25個和地區，享苦海內外。企業文化在海特克的發展中，科技***與***是其重要的發展動力，因此“至精”的專業精神和***精神是非常重要的企業文化。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和來輸送或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將擠入管路中去。腔與腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內，但我們通常卻控制在0.05mm之內)，且驅動裝置不能軸向，齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油中，裝復后應將中的空氣放掉，實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發現。但檢查的也比較簡單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現了漏氣，會使齒輪泵吸空氣，流量上不去，因此，應先對吸油管進行修復或更換。海特克動力股份有限公司，成立于2002年，是一以研發、制造、銷售專業液壓產品為主的高新技術企業。公司致力于的技術、***，以產品及服務，并振興民族工業，成為具有全球競爭力的現代液壓企業集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠， 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司，是內液壓***無區域企業。***資金8020萬元，現有企業總資產約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區炬光園月樂西街156號，上海、溫州兩大生產基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數控車床，以及現代立加工中心等多種***的精加工設備和專業設備，配有輔助設計（cad）與電腦，***地了生產、技術、等經營的水平，同時配備***的全自動三坐標測量機以及***液壓試驗臺等檢測儀器及專業檢驗設備，已具備檢測檢驗水準。

SUNNY海特克HG2-100-1R-VSC依靠泵缸與嚙合齒，關于售后服務：買收到貨后，因產品規格有誤無法安裝或問題，本公司可提供換貨或者退貨服務，退貨或者換貨的買請***物品的完好無損并承擔往返運費（問題往返運費由本公司承擔）。為避免此類事情發生，請客戶在訂購產品時，考慮下列因素：額定壓力、轉速、排量、旋向、軸伸形式、安裝等。從本公司發貨之日起一年內，如因制造***而發生損壞，不能正常工作，本公司負責無償更換、修理或退貨。關于運輸：運輸費用由于各地區各快遞收費不同，我們按實際情況為準。所售產品一律紙箱或木箱包裝，免除運輸途中損壞的顧慮。請您決定購買時，提前告訴我們您所希望的發貨，如快遞或者物流。運費按物品重量、數量、地址及快遞物流報價為準。美sunny內嚙合齒輪泵 hg0-13-01r-vpc是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種***結構，所以***適 用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補償內齒合齒輪泵，其基本構成是；前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內齒圈 軸承 前后側板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補償功能。美進口sunny內嚙合齒輪泵 hg1-63-1r-vpc 具有以下特點；1，采用軸向和徑向壓力補償設計，即使在低轉速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2，***的噪音，采用度鑄鐵和內部***的消音設計，使噪音***。3，低的流量和壓力脈動，在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4，高壓力設計，*高壓力可達到35mpa。5，轉速范圍寬廣，*高轉速可達6，可進行組合形成雙聯泵。7，對油液污染不，使用***。8，可廣泛適用與工業，如塑機，鞋機，壓鑄機械以及叉車行業的液壓。尤其適用與伺服變頻驅動的節能。齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，一般是通過聯軸器驅動的，因此，在安裝之后，應檢查泵與驅動裝置(多為馬達)的同軸度 ，(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內，但我們通常卻控制在0.05mm之內)，且驅動裝置不能軸向，齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油中，裝復后應將中的空氣放掉，實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發現。但檢查的也比較簡單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現了漏氣，會使齒輪泵吸空氣，流量上不去，因此，應先對吸油管進行修復或更換。海特克動力股份有限公司，成立于2002年，是一以研發、制造、銷售專業液壓產品為主的高新技術企業。公司致力于的技術、***，以產品及服務，并振興民族工業，成為具有全球競爭力的現代液壓企業集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠， 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司，是內液壓***無區域企業。***資金8020萬元，現有企業總資產約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區炬光園月樂西街156號，上海、溫州兩大生產基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數控車床，以及現代立加工中心等多種***的精加工設備和專業設備，配有輔助設計（cad）與電腦，***地了生產、技術、等經營的水平，同時配備***的全自動三坐標測量機以及***液壓試驗臺等檢測儀器及專業檢驗設備，已具備檢測檢驗水準。

和齒頂高系數f。采用，a,=20， 齒頂高系數」。=1二.選齒數z排量與齒數，查資料《液壓文件》中查得q= 2nzm2 bx10~(ml/r)(1-1)思索到理論上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理論排量應比按式(1-1)計算的值大一些，并且齒數越少差值越大。思索到這一要素，就在公式(1-1) 中乘以系數k以補償其誤差，則齒輪泵的排量為q= 2nkzm bx10-3(ml/r)通常k=1.06~1.115， 即2k=6.66~7.齒數少時取小值(當z=6時，可取k=1.115,而當z=20時，可取k=1.06)反映齒輪泵結構大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(df=mz).若要增大排量,增大模數的辦法比齒數更為有利若要堅持排量不變,要使泵的體積很小，則應增大模數并齒數.齒數可誠小泵的外形尺寸,但齒數也不能太小,否則不只會使流量脈動，以致會使齒輪嚙合的重迭系數ε<1,這是不允許的.普通齒輪泵的齒數z= 6~ 30.用于機床或其它對流量的均勻性懇求較高的低壓齒輪泵，普通取z= 1 4~30;用于工程機械及礦上的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油，普通液壓油。這種油液是以石油的精練物為基礎，參與各種改進性能的添加劑而成。七.肯定齒輪泵的轉速n齒輪泵普通都和原動機(電動機、內燃機等)直接銜接，我們所用的電動機為y132s-4型功率p=5.5kw,滿載轉速n, =1440 /min,所以其轉速n應于原動機的轉速分歧。 由流量公式可知，轉速愈高,流量愈大。但轉速過高，由于向心力的作用，使油液不能完好充溢齒間，吸油招致了容積效率降落，產生氣蝕、震動和噪聲。因此就有的轉速。允許的轉速與工作油液的粘度有關，粘度越大，允許的轉速就愈低。普通用齒輪頂圓圓周速度的辦法來肯定轉速，以在工作中不產生氣蝕。不同粘度的油，起允許的圓周速度如表3所示。然后將允許的頂圓圓周速度vm.換算成允許的轉速n.1.誠輕徑向力的結構設備。2.是采用三片式結構(有前泵蓋、泵體、和后泵蓋組成, )還是采用兩片式結構(由殼體和前蓋組成)。近年來其所以三片式結構普遍應用，是由于三片式結構有以下優點。