天津集裝箱漆霧分離治理方法

天津集裝箱漆霧分離治理方法





集裝箱制造廠廢氣產生工藝環節分析

集裝箱制造業是典型的高消耗、高污染的產業，消耗大量的鋼材、木材和油漆等，產生的污染主要有油漆有機廢氣、焊接煙塵、打砂粉塵、噪聲和廢水等。

集裝箱生產工藝過程中 VOCs 的排放主要來自于富鋅漆、中層漆、瀝青漆、面漆、修補漆等涂料的噴涂、烘干等過程。目前，世界范圍內使用的集裝箱涂料基本都是溶劑型的，集裝箱生產噴漆過程中，會產生大量的溶劑揮發。

集裝箱vocs廢氣凈化技術

固定床活性炭吸附—熱風脫附—催化燃燒工藝


從近年來集裝箱制造廠有機廢氣的工程實踐看，吸附—催化燃燒法具有較好的技術經濟適用性，能適應集裝箱制造廠有機廢氣的大風量、低濃度的特點。

吸附—催化燃燒法采用的活性炭吸附—熱風脫附—催化燃燒—余熱利用這一工藝路線，既可通過解析濃縮方法解決因初始濃度較低而燃燒熱量不夠的問題，又可通過余熱回收降低運行成本。

這類凈化設備有以下特點有：

漆霧處理采用填料洗滌+纖維過濾，凈化*，對活性炭使用壽命影響小；
催化燃燒穩定，燃燒周期 5~6 h，基本上維持自燃，電加熱器用電量少；
凈化效果穩定。經多次環保驗收監測及許多次的內部監測，排放濃度穩定達標；
采用 PLC 自動控制，余熱回收系統，地坑式預處理裝置等，設施的運行成本、占地面積、操作簡便等性能指標均有明顯改善。這些治理工程實施后，均取得較好的社會效益和經濟效益。




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