巴中市 壓模地坪材料廠家 彩色透水混凝土 透水混凝土路面

混凝土的制備是混凝土工程的一個環節。透水混凝土拌合物的性能對硬化后混凝土的性能影響較大，而攪拌方式與新拌混凝土的性能密切相關。透水混凝土與普通混凝土的材料組成、硬化后結構和性能方面都有較大的區別，因此其制備方法、成型工藝和養護方式和普通混凝土有很大的不同。在制備成型過程中需要保證有一定數量的孔隙率，同時硬度還需要滿足要求，因此需要采用適宜的攪拌工藝，使透水混凝土混合物漿體均勻包裹骨料，且漿體必須有合適的粘聚性，不能采用強力振搗的成型方法，以免造成漿骨分離，導致漿體堵塞下部孔隙而失去透水性；透水混凝土由于其多孔結構失水較快，短時間內工作性能損失大，其養護方式對性能的影響規律和普通混凝土也有很大的區別。 

彩色混凝土透水路面的鋪裝彩色混凝土透水路面的施工，需要考慮地形、載荷、景觀要求、施工條件等各類因素，除了要選擇彩色組合和結構形式 以外，還要根據現場載荷情況、功能要求，做好經濟、合理、適用，即選擇相應等級的混凝土、面層厚度、基層結構、面層結構。彩色混凝土透水路面的面層結構分為單色面層及彩色與素色進行雙色組合面層，使用雙色組合面層的時候，彩色面層厚度要保持在30m以上。

基層結構。彩色混凝土透水路面質量與基層關系密切，由于其透水性，地表水會直接通過混凝土路面滲透到基層，造成基層不穩問題，而基層不穩就會破壞路面，所以，現場施工過程中需要根據路面使用要求選擇滿足滲流條件、承載能力的結構層。

在中國,越來越多的設計師和業主已開始意識到他們設計開發的建設項目中地坪的重要性,如何使地坪有個性化,同時又適合建筑環境的要求已成為一個被廣泛研究的課題。近年來壓花地坪技術系統因其的藝術性,色彩和款式廣泛的選擇性,已獲得大面積推廣和采用,實現了很好的認可度。