排半10噸乘龍隨車吊
柳汽乘龍8噸折臂隨車吊排半10噸乘龍隨車吊六缸機245馬力，這款乘龍隨車吊優點是六缸且245馬力，相當于一臺后雙橋隨車吊發動機馬力了，因用戶的需求不同，大馬力隨車吊的處向是山區坡大，工地隨車吊路況不好，拉貨量大的三個方向來選購乘龍排半隨車吊。
乘龍8噸隨車吊詳細參數：乘龍牌LZ5185JSQM3AC1型隨車起重運輸車，【主要技術參數】產品商標乘龍牌，公告批次322，產品號ZPC3T67N01X，總質量(Kg)18000，額定載質量(Kg)5505，外形尺寸(mm)9000×2550×3700,3800，整備質量(Kg)12300，貨廂尺寸(mm)5800,5600×2450×550，駕駛室準乘人數(人)3，載質量利用系數1.04，接近角/離去角(°)20/12，前懸/后懸(mm)1445/2455，軸數2 軸距(mm)5100，軸荷(Kg)6500/11500，高車速(Km/h)90，其它選裝照片1:選裝M3B駕駛室新面板,選裝導風板,選裝前面板亮條,選裝A柱貼膜,選裝保險杠、翼子板,選裝后視鏡,選裝車門下飾板,選裝臥鋪側窗,選裝綠玻璃,選裝導流罩;選裝照片2:選裝箱板結構;選裝照片3:選裝隨車起重機不帶座椅,選裝不帶隨車起重機后支腿,選裝隨車起重機中位座椅和高位座椅,選裝隨車起重機后支腿,選裝折臂式起重機.吊機重量(kg)/大起升載荷(kg)分別為:1, (HCS200A-5):3500/8000; 2,(SQS200,SPS20000,URV800,SQ804, 發動機型號YCS06245-60A廣西玉柴機器股份有限公司。
乘龍8噸隨車吊的底盤配置：取力器8JS95E-C，Ф395離合，后橋前橋153/5.5T,三層車架282(8+4)局部，L油箱160，七條全鋼絲胎10.00R20，手動液壓翻轉、機械減振司機座椅、電動玻璃升降、遙控中控鎖、ABS、T-BOX...LZ5250TPBH5CC1M3駕駛室，大馬力六缸YCS06245-60A，分期提車-手續快-門檻低-三天提車
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冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。好的做法是根據當地冬季的低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
6.輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。
東風隨車吊提醒您：開車前做這個動作有效避免吸入“毒氣”
夏季高溫天氣，當我們關上車門轉身離開時，卻不知道身后的這個空間正在高溫的催化下發生著一些不為人知的事情。
據研究結果發現，當周圍環境溫度升至35攝氏度以上，封閉的車內部溫度會在15分鐘內達到65攝氏度。一般情況下，人的皮膚在接觸60攝氏度左右時，只能忍受10面左右。
這么高的溫度，會激發很多污染源的污染釋放。如果不注意這種隱形的殺手，將會對車內人員健康造成極大的傷害。日久更可能致癌。
炎熱的夏天，很多司機進入車內點火啟動后，立刻打開空調開到低溫度，以求快速享受召之即來的清涼。不過，打住!就是你這個常見的習慣，可能已經讓你瞬間吸入了“毒氣”。汽車內飾極有可能在高溫中揮發出苯，甲醛，長期吸入容易致癌!
根據研究，車的儀表板、沙發、空氣濾清器會釋放“苯”，產生毒素而致癌。苯”每平方英尺的可接受水平為毫克。若停車在室內又窗戶緊閉，則產生400-800毫克的苯”。若停在戶外大太陽下溫度超過15.5℃，“苯”就上升至2000-4000毫克，超出允許量的40倍!
手動變速箱攻略聽語音
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發動機是汽車的心臟，它為車輛的行駛提供源源不斷的動力，車輛變速器的主要作用就是改變傳動比，將合適的牽引力通過傳動軸輸出到車輪上以滿足不同車輛在工況下的需求。可以說，一臺變速箱的好壞，會對車輛動力性能產生直接的影響。近20年，汽車變速箱也進入了百花爭鳴的時代，市面上各式各樣的變速器種類也讓消費者的選擇面的豐富起來，而市面上手動擋，自動擋，CVT無級變速，DSG雙離合，AMT等不同種類的變速器都擁有一定的優勢和不足，車168將陸續帶大家了解市面上幾種不同類型變速箱的原理和特性。
首先，我們需要先簡單了解一下變速器產生的原因。一般來說，汽車的發動機是通過燃燒燃油來獲取動力的，而發動機在怠速和高轉速之間時才能輸出動力。而在整個轉速范圍內，發動機輸出的扭矩和功率并不能保持一致，其相應的大值只能在規定的轉速出現。從車輛對驅動力的需求上看，單純依靠發動機產生的扭矩不能滿足汽車行駛中的各個階段對驅動力的需求。比如在起步階段，需要較大的扭矩和較低的轉速，但是發動機在較低的轉速下卻無法提供足夠的扭矩輸出，在高速巡航時，需要較高的轉速卻對扭矩要求較低，而此時發動機保持高轉速運轉無疑會造成燃油的無謂消耗。由于現代發動機的這種不完美的特性，變速箱便應運而生。變速器在不同的工況下使用不同的速比，從而使得車輛和發動機在各種工況下都可以發揮其佳的動力性能。
所以說進入車內不要馬上打開空調，先打開開窗通風幾分鐘后再打開空調。
夏季正常使用空調的程序是：
1、上車后，先打開車窗通風
汽車暴曬后，上車后不要急忙著車，先打開四門，通風散發毒氣。
2、啟動后，先打開風機
啟動車輛后，將風扇打開，先不要啟動空調(不要按A/C那個按鈕)，讓風機將空調系統中已經被污染的空氣吹走，同時也是將空調系統中的熱氣吹走;
3、自然風5分鐘后開空調
啟動風機吹自然風5分鐘后，再將空調按鈕按下，打開空調制冷。此時，車窗應該一直開著;
4、空調制冷1分鐘后，在關閉車窗
一些車友習慣上車前開好空調，等車內溫度降下來了，便直接開車上路了，此時車內的甲醛等有毒物質得不到揮發，全部被吸入體內，長期下來，各種疾病便爆發出來。因此，車友們進入車內，應該先打開車窗通風，等有毒物質釋放出去后，再開空調。同時，車友們還可以在車內放一些活性炭包，也對有毒物質一定吸附作用。
