在介紹鋼的分類之前先簡(jiǎn)單介紹一下黑色金屬、鋼與有色金屬的基本概念。黑色金屬是指鐵和碳的合金。如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵為基礎(chǔ)，以碳為主要添加元素的合金，統(tǒng)稱為鐵碳合金。螺紋鋼生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產(chǎn)品，主要用來(lái)煉鋼和制造鑄件。把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵(液狀)，把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。鐵合金是由鐵與硅、錳、鉻、鈦等元素組成的合金，鐵合金是煉鋼的原料之一，在煉鋼時(shí)做鋼的脫氧劑和合金元素添加劑用。
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PAP管生產(chǎn)線有3余條，其中進(jìn)口設(shè)備占1%，搭接焊生產(chǎn)線占7%，生產(chǎn)能力達(dá)到8×15km/a.1995～1997年期間，PAP管在國(guó)內(nèi)的用量大約在5×14～1×14m/a.1997年的使用量大約在5×14m.1998年使用量大約在.8×15～1×15km.1999年使用量達(dá)到1×15～1.5×15km.據(jù)有關(guān)專家測(cè)算，21～21年間，在工程建設(shè)領(lǐng)域中，建筑給水管道每年需求量約（5～6）×15km.由此，我們可以看出，PP-R、PAP管道具有良好的發(fā)展前景。
雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。
金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力稱為強(qiáng)度。按外力作用的性質(zhì)不同，主要有屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等，工程常用的是屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，這兩個(gè)強(qiáng)度指標(biāo)可通過(guò)拉伸試驗(yàn)測(cè)出強(qiáng)度是指零件承受載荷后抵抗發(fā)生斷裂或超過(guò)容許限度的殘余變形的能力。也就是說(shuō)，強(qiáng)度是衡量零件本身承載能力（即抵抗失效能力）的重要指標(biāo)。強(qiáng)度是機(jī)械零部件首先應(yīng)滿足的基本要求。機(jī)械零件的強(qiáng)度一般可以分為靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度（彎曲疲勞和接觸疲勞等）、斷裂強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、高溫和低溫強(qiáng)度、在腐蝕條件下的強(qiáng)度和蠕變、膠合強(qiáng)度等項(xiàng)目。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。
冶金標(biāo)準(zhǔn)YB/T559-1993《低碳鋼冷軋鋼帶》將薄鋼板按硬度分為五級(jí)，即：TR（特級(jí)）、R（軟）、BR（半軟）、DY（低硬）和Y（冷硬）。其實(shí)通過(guò)一定的冷軋變形程度和冷軋后熱處理的恰當(dāng)配合，可以在廣泛的范圍內(nèi)滿足用戶關(guān)于材料力學(xué)性能方面的要求。冷軋薄板根據(jù)用戶加工上的要求可以分成更多的級(jí)別。：日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISG3141-1996《冷軋?zhí)妓劁撲摪搴弯搸А返姆诸惓譃橐话阌茫╯p沖壓用(spcd)和深沖壓用（spc三類外，還細(xì)分為退火、標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、1/8硬、1/4硬、1/2硬、全硬等級(jí)別。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
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感應(yīng)淬火機(jī)床朝柔性化、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展具有識(shí)別零件，控制功率、自動(dòng)調(diào)節(jié)工藝參數(shù)、故障顯示、報(bào)警、診斷的感應(yīng)淬火裝置，在汽車工業(yè)生產(chǎn)中也逐步推廣應(yīng)用。——化學(xué)熱處理的潛力得到發(fā)揮除滲碳、碳氮共滲以外的化學(xué)熱處理，尤其是鋼在鐵素體狀態(tài)下的化學(xué)熱處理，其特點(diǎn)是工件畸變小，對(duì)提高機(jī)器零件耐磨減摩性能，提高抗疲勞、抗腐蝕性能和抗咬合能力以及節(jié)能降耗有明顯效果。自上世紀(jì)6年代機(jī)械部機(jī)械科學(xué)研究院研制成功鹽浴氮碳其滲（軟氮化）和無(wú)毒原料氮碳共滲，并在生產(chǎn)上應(yīng)用以來(lái)，又陸續(xù)開(kāi)發(fā)出碳氮硼三元共滲、吸熱型氣氛、空氣、二氧化碳的氣體氮碳共滲和氮氧共滲以及低鹽浴滲氮、拋光、氧化的QPQ技術(shù)和LT鹽浴氮碳共滲在汽車、摩托車、輕紡機(jī)，機(jī)床，工模具、緊固件、儀器儀表、兵器等行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。
