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混凝土攪拌車/挖掘機/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方，4方，5方，6方，7方，8方，9方，10方，12方，13方，14方，16方，18方，20方，22方減速機，減速器，液壓泵，油泵，液壓馬達，擺線液壓馬達，齒輪泵，多路閥，液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。
銷售經理： 馬經理
銷售電話：18871888861（WX同步）
歡迎長期合作，共創美好未來
擺動機構的設計主要有三種形式?；炷翑嚢柽\輸車作為工程運輸類汽車，在維護和修理方面必須遵照0年號令的規定，執行“定期檢測強制維護視情修理”的維護和修理制度。363516111當晚十時左右，一輛鄂A牌照的貨車在隊員的引導下進行過磅檢測，經過檢測，該貨車原本核載重量為噸，但實載重量卻達到了噸，屬于超載行駛，隊員遂要求司機下車進行調查詢問，司機表示只是運輸，是否超載并不知道，由于該車輛運輸的混凝土不能久放，隊員酌情考慮同意司機將貨車開走，但是扣下了司機的，同時記下了該司機運輸公司名稱，要求司機及公司負責人在三日內必須到中隊接受調查處罰。攪拌車如果定位不良，需拆下換擋叉軸，檢驗定位球及彈簧。
減速機上常見配件（法蘭盤，殼體，太陽輪，行星輪，齒輪，輸入軸，軸承，行星架，骨齒）
液壓油散熱器上常見配件（過濾器，蓋子，濾芯/總成，接線盒/應急開關，溫控開關，風扇/風機）
液壓泵，液壓馬達上常見配件（控制閥，正反轉開關，補油泵，集成閥，O型圈，修理包）
攪拌車上裝配件（進料斗，卸料槽，人字斗，拖輪，轉軸，手搖，葉片，板，扶梯，水箱,罐子)
誠信，歡迎咨詢詢問有關攪拌車配件和疑難雜癥！
攪拌車減速機常見型號：
1 ZF減速機總成及配件
（P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16）
2 意大利TOP減速機總成及配件
（P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90）
3 PMP減速機總成及配件
(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)
4 邦飛利減速機總成及配件
(575L、577、577L、580L)
5 薩澳減速機總成及配件
(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)
6 大金減速機總成及配件
（DD25、DD33、PK86）
7 KYB減速機總成及配件
（87K、RC100、RC102）
8 OKHJ
（240、250、260）
9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny
攪拌車泵常見型號：
SAUER薩澳(PV22,PV23)
DANFOSS（90R75,90R100）
Rexroth力士樂（A4VTG71,A4VTG90)
EATON伊頓（4623,5423,6423）
ARK(SPV089,SPV090)
PMP(PMHP90,PMHP100)
KYB(PSV90A,PSV90C)
邁索瑞（MA4V090）
攪拌車馬達常見型號有:
SAUER薩澳(MF22,MF23)
DANFOSS（90M55,90M75,90M100）
Rexroth力士樂（A2FM63,A2FM80,A2FM90)
EATON伊頓（4633,5433,6433）
ARK(MF089,MF090)
PMP(PMHM90,PMHM100)
KYB(MSF85)
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常見國產液壓配件
安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥，山西榆次油泵，江蘇鎮江擺線馬達，河北石家莊科一的減速機，河南新鄉縣散熱器。
更多配件圖片和請直接與銷售員聯系
攪拌車常見（所有，均有配套配件）
三一重工，重汽豪沃，陜汽德龍，華菱星馬，東風大力神，福田雷薩，歐曼，解放，中聯重科，程力，廈工，徐工，中集凌宇/瑞江，青磚，五十鈴，五菱，方圓，利勃海爾，北方奔弛，等。
攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有：進料斗，出料斗，拖輪，手搖柄，轉軸，提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。
銷售經理： 馬經理
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陜汽德龍M000底盤配置底盤采用陜汽STDGJBSX型攪拌車專用底盤，可以通過此型號在車輛公告上查到該車的公告數據，陜汽M000標準窄體駕駛室，X驅動，濰柴0馬力國五發動機，帶智能節油開關，馬力完全夠用，滿載的情況下上坡一點問題沒有，于發動機匹配的是法士特0檔變速箱，前雙引輪采用德國曼.T橋結實耐用，STR斯泰爾噸輪邊減速后雙橋，該橋可以省去每年保養的費用，只需要每年換一次齒輪油就好了，軸距00+000+00mm，.00R0鋼絲胎，原廠空調及備胎。凌宇老客戶試水半掛攪拌車，0臺批量交付開華東先河。363516111底盤配置出車前注意檢查細心檢查及時發現排除故障。當他將攪拌車開到我公司進行維修時路上約需要h的時間，攪拌車的拌筒又可以正常運轉了。
工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。
