工業出產中鈦液的復原劑首要運用金屬鐵粉、鐵屑、鐵皮，因為鐵粉、鐵屑和薄鐵皮的比表面積較大，可添加它們的反響面積取得較好的復原效果。盡管金屬鋅、鋁、鈉、硫代硫酸鈉也能起到復原效果，乃至復原功率更高，但沒有鐵粉、鐵屑、鐵皮報價便宜獲取便利。硫酸高鐵與金屬鐵粉的復原反響式如下：Fe+H2SO4→FeSO4+2[H]Fe2(SO4)3+2[H]→2FeSO4+H2SO4或2Fe3++Fe→3Fe2當復原劑鐵粉把硫酸高鐵復原成硫酸亞鐵后，鈦液中的硫酸鐵也會從四價鈦復原成三價鈦，其反響式如下：2Ti(SO4)2+2[H]→Ti2(SO4)3+H2SO4復原一般在酸解罐內進行，在浸取的后階段參加復原劑，假如此刻復原不，可在沉積工序補加鐵皮復原至到達工藝要求停止。山西忻州T610L汽車鋼板切割
智能化：隨著人工智能、專家系統、自適應、預測和推理等先進控制技術的發展和應用，DCS也適時地融合這些新技術，實現先進的智能化控制功能。開放式網絡：DCS已從單一封閉網絡，發展為開放式網絡系統，通過互聯網技術和IE瀏覽器，可以訪問過程畫面、查詢數據、管理調度和指揮生產。開放式網絡的關鍵是網絡安全，傳統DCS采用軟件防火墻，現代DCS不僅有軟件防火墻，而且有硬件防火墻，既保證網絡安全開放，又保證監控層的實時性。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
近年，發達對于灰分少的潔凈鐵源的需求量正在日益增大，也同樣將直接還原鐵作為廢鋼的替代品。再者，由于HBI技術的開發，海上運輸直接還原鐵成為可能，開辟了世界范圍的市場。由于近的鋼鐵需求量的增大，直接還原鐵裝置的建設需求也在日益高漲，從2005年開始，采用MIDREX法的直接還原煉鐵裝置處于建設突增的狀況。1生產率與單位能耗的發展史在MIDREX直接還原煉鐵法的發展過程中，貢獻的項目是生產金屬化率高、灰分少的直接還原鐵的豎爐的生產率持續性的改善。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
它能溶于水，是有害成分，應漂洗干凈。由于鈍化膜中的大量3價鉻化物難溶于水，隔絕了空氣中的氧氣和水分的滲入，封閉了鍍鋅層的孔隙（尤其是電鍍鋅層）。少量的6價鉻分布于膜內，可對被擦掉的鈍化膜起到修復作用，使輕度撕破的被膜重新完整起來。鈍化膜厚度約.5~1μm，性質穩定，組織細密，呈透明的金屬顏色。被膜導電性稍差，不利于碰焊作業。鈍化膜在7℃以上溫度烘干時，其耐腐蝕性很差。厚的鈍化膜呈橙黃色。薄的鈍化膜呈彩虹色。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
山西忻州T610L汽車鋼板切割
在一些特殊系統中，水平單管順流系統，只能在組散熱器安裝散熱器溫控閥，而用戶又以調節客廳或主臥房間溫度為主，也可采用遠傳型溫控閥，將溫度傳感器置于客廳或主臥內采集其溫度進行調節。恒溫控制器又可根據其溫包所充感溫介質的不同進行分類，大致可分為以下四類。。溫包內所填充的介質為一種低沸點液體，當外界溫度升高時，部分液體汽化為氣體，溫包體積增大推動閥桿，關小閥門開度，減小進散熱器進水流量，當外界溫度降低時，部分氣體又液化為液體，溫包體積減小，閥門開度增大從而增大散熱器進水流量。
