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大澤動力8千瓦柴油發(fā)電機TO9800ET-J
根據前面的振動測量結果及頻譜分析結合現場管線的結構和布置情況,對管線振動高的原因分析如下:
(1)柴油機非驅動端、驅動端的振動頻率成分基本一致,幅值 高的頻率尖峰也相同,綜合管線上3V 測點的頻譜分析,管線的主要振動頻率與柴油機本體上的頻率成分高度吻合,基本可以判斷回油管線振動主要來源于柴油機本體振動;
(2)該段管線從柴油機本體引出,中間有較長段金屬軟管,柴油機運行時,觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動,主要由于柴油機回油導致,加之軟管段較長,無法固定,軟管下端明顯比上端振動大,即 程度上軟管對振動有放大作用;









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