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          戶外維修用柴油發(fā)電機(jī)12KW

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          產(chǎn)品價(jià)格: 28800/人民幣 
          最后更新: 2022-09-26 09:06:08
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海嘉定區(qū)
          發(fā)貨地: 上海嘉定區(qū) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 80
          詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
          • 王海耀先生 經(jīng)理
          • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
          • 郵件3046667947@qq.com
          • 手機(jī)17701609676
          • 電話
          • 傳真
          • 地址上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鋪衛(wèi)公路5517
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說明
          戶外維修用柴油發(fā)電機(jī)12KW:柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因 
          1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。 
          2.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。   由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件銷售質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說有如下幾點(diǎn):   1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。   2.潤(rùn)滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。

          戶外維修用柴油發(fā)電機(jī)12KW:柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:
          1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成一缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組好大供油量位置上。
          2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵一缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)一缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
          3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。  按照上述方法對(duì)自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率好大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。


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