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混凝土攪拌車/挖掘機/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方，4方，5方，6方，7方，8方，9方，10方，12方，13方，14方，16方，18方，20方，22方減速機，減速器，液壓泵，油泵，液壓馬達，擺線液壓馬達，齒輪泵，多路閥，液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。
銷售經理： 馬經理
銷售電話：18871888861（WX同步）
歡迎長期合作，共創美好未來
裝完料要記得沖洗進料斗。一旦不慎進水的話，先看進水量的大小。363516111當時一輛攪拌車行駛至事發路段時，駕駛員突然發現車頭開始冒煙，隨即將車靠右側停下。混凝土攪拌站選擇什么類型。
減速機上常見配件（法蘭盤，殼體，太陽輪，行星輪，齒輪，輸入軸，軸承，行星架，骨齒）
液壓油散熱器上常見配件（過濾器，蓋子，濾芯/總成，接線盒/應急開關，溫控開關，風扇/風機）
液壓泵，液壓馬達上常見配件（控制閥，正反轉開關，補油泵，集成閥，O型圈，修理包）
攪拌車上裝配件（進料斗，卸料槽，人字斗，拖輪，轉軸，手搖，葉片，板，扶梯，水箱,罐子)
誠信，歡迎咨詢詢問有關攪拌車配件和疑難雜癥！
攪拌車減速機常見型號：
1 ZF減速機總成及配件
（P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16）
2 意大利TOP減速機總成及配件
（P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90）
3 PMP減速機總成及配件
(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)
4 邦飛利減速機總成及配件
(575L、577、577L、580L)
5 薩澳減速機總成及配件
(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)
6 大金減速機總成及配件
（DD25、DD33、PK86）
7 KYB減速機總成及配件
（87K、RC100、RC102）
8 OKHJ
（240、250、260）
9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny
攪拌車泵常見型號：
SAUER薩澳(PV22,PV23)
DANFOSS（90R75,90R100）
Rexroth力士樂（A4VTG71,A4VTG90)
EATON伊頓（4623,5423,6423）
ARK(SPV089,SPV090)
PMP(PMHP90,PMHP100)
KYB(PSV90A,PSV90C)
邁索瑞（MA4V090）
攪拌車馬達常見型號有:
SAUER薩澳(MF22,MF23)
DANFOSS（90M55,90M75,90M100）
Rexroth力士樂（A2FM63,A2FM80,A2FM90)
EATON伊頓（4633,5433,6433）
ARK(MF089,MF090)
PMP(PMHM90,PMHM100)
KYB(MSF85)
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常見國產液壓配件
安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥，山西榆次油泵，江蘇鎮江擺線馬達，河北石家莊科一的減速機，河南新鄉縣散熱器。
更多配件圖片和請直接與銷售員聯系
攪拌車常見（所有，均有配套配件）
三一重工，重汽豪沃，陜汽德龍，華菱星馬，東風大力神，福田雷薩，歐曼，解放，中聯重科，程力，廈工，徐工，中集凌宇/瑞江，青磚，五十鈴，五菱，方圓，利勃海爾，北方奔弛，等。
攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有：進料斗，出料斗，拖輪，手搖柄，轉軸，提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。
銷售經理： 馬經理
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因處置及時，攪拌車除車頭被燒毀外，車后方罐體完好。配件數量費用配件數量買的越多價格也是會便宜很多，一些廠家是有著優惠門檻，客戶購買的配件數量達到廠家優惠標準之后，廠家就會為客戶減免一部分費用，具體優惠標準還是要咨詢廠家客服人員。363516111.取力裝置國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。鄭州宏宇重工攪拌車方以上的混凝土攪拌運輸車盡量還是選取進口液壓系統。
上裝采用全剪口液壓系統ZF減速機總成及配件P00P0P00P00P00P00PLMPLM意大利TOP減速機總成及配件PPPP0P0PMP減速機總成及配件PMBR00PMB.R0PMBYR0PMB.R0PMB.RPMB.R0PMB.0R0邦飛利減速機總成及配件LL0L薩澳減速機總成及配件TMG.TMG.TMG.大金減速機總成及配件DDDDPKKYB減速機總成及配件KRC00RC0 摘要偏擺結構是混凝土攪拌車用減速機關鍵組成部分，其決定著減速機的工作性能的高低；為了實現混凝土攪拌車用減速機的偏擺功能，基本上采用兩種結構形式，一種是鼓形齒外置，另一種是鼓型齒內置；外置結構易于實現空間布置，但是制造成本高，內置結構制造成本低廉，但是又受到空間布置的限制，這兩種結構各有千秋；因此要從減速機質量制造成本等方面綜合考慮，合理的選擇減速機的偏擺結構。0電器設施應完整線路應暢通。
