因此在顯微鏡下對礦石中鐵礦物嵌布粒度進行統計，其結果見表3。從表3可見，礦石中鐵礦物嵌布粒度細，磨礦細度選擇-.37mm較合適，可使礦石95%以上達到單體解離。總體來說，祁東境內鐵礦石物質成分比較簡單，屬典型的低硫含磷的酸性微細嵌布難選鐵礦，礦石鐵品位變化不大，礦床屬沉積變質礦床。礦石呈灰黑色塊狀體，部分具有條紋狀構造。經鏡下觀察和x射線衍射分析，礦石中鐵礦物以磁鐵礦和赤鐵礦、假象赤鐵礦為主，另有少量褐鐵礦，偶見菱鐵礦分布。
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拆下的調節閥開口法蘭端部應用塑料布包扎牢固。節閥的聯動試驗調節閥在安裝好后裝置開車之前必須進行聯動試驗。聯動試驗應重點注意如下幾點：調節閥聯動試驗前工藝管道必須經過嚴格的吹掃并合格，吹掃未合格的管道嚴禁安裝調節閥，因為管道內的殘留物如焊渣、灰塵等硬質雜物會損壞閥芯與閥座密封面。蝶閥在聯動前應檢查閥的兩端不應帶試壓或封堵盲板。帶手輪機構的調節閥，手輪機構應處于“釋放"位置。檢查減壓閥供氣壓力是否達到各調節閥的供氣要求。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
PERT管材已具備了相對完備的標準體系，有德國標準，我國建設部標準和ISO標準。在的推廣作用下耐熱聚乙稀PERT管材很有發展潛力。下面將建設部推薦的PERT和XPAP及PPR、PEX做一比較交聯鋁塑復合管XPAP不透氧，抗外壓強度高，因其是五層結構在地暖安裝施工中彎曲時容易焊縫脫開。另外熱熔膠的熔點接近11度，無法進行11度試驗；受外界干擾有瞬間高溫出現，容易脫層；又加之價格較高，推廣應用較難。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。
三種工作模式既互相聯系，又有區別，三者之間可以平滑切換。串調運行時，當轉速達到串調速度時，串調系統投入，電機速度可以在與調速范圍內調節；旁路運行時，電機帶起動電阻起動，然后起動電阻短接，電機全速運行；轉子短路運行時，介于串調和旁路方式之間，在調速范圍內時，和串調運行方式相同，當給定值大于調速范圍時，自動轉入旁路運行，串調系統脫開，當給定值在調速范圍內時，串調系統又自動投入，機組運行在串調方式。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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消除這種故障的方法主要通過開大節流閥的開度和加大節流孔徑加以解決，節流閥的開度開大與節流孔徑的增加都使留在脈沖管內的介質迅速排放掉，從而降低了活塞內的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力迅速減小，閥芯在介質向上的推力和主調節閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主調節閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會造成主調節閥回座遲緩，解決這種問題的方法就是將主調節閥運動部件與固定部件的配合間隙控制標準范圍內。
