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儲(chǔ)罐內(nèi)壁防腐常用AC-2鋁合金犧牲陽(yáng)極 23公斤支架鋁陽(yáng)極
海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是廣泛采用大型圓筒構(gòu)件焊接而成的。圓筒相交形成節(jié)點(diǎn)。這些節(jié)點(diǎn)是平臺(tái)上的高應(yīng)力區(qū)，除了應(yīng)力集中外，很可能還同時(shí)存在焊接殘余應(yīng)力、焊接缺陷等促進(jìn)斷裂的因素。另外，焊接節(jié)點(diǎn)形狀復(fù)雜，不易得到保護(hù)，此結(jié)構(gòu)的其他部分更容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕和焊接熱影響區(qū)腐蝕。經(jīng)驗(yàn)表明，海洋平臺(tái)的嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象大多是在沒有保護(hù)或者保護(hù)失效及不足的情況下發(fā)生的。
船舶壓載水艙為船舶腐蝕嚴(yán)重的部位，也是影響船舶使用壽命的主要因素，船舶壓載水艙的腐蝕直接威脅著船舶的安全航行。此外，壓載水艙的腐蝕也增加了大量的維修費(fèi)用。使用了壓載水艙鋁合金犧牲陽(yáng)極以后明顯減輕壓載水艙的腐蝕速度，可消除船舶的腐蝕隱患，延長(zhǎng)船舶的有效使用壽命，減少維修費(fèi)用，將創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。
儲(chǔ)管內(nèi)用鋁犧牲陽(yáng)極
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名稱 |
型號(hào) |
規(guī)格/㎜ |
重量/ kg |
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A×（B1+B2）×C |
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鋁合金犧牲陽(yáng)極 |
AC-1 |
750×（115+135）×130 |
35.0 |
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鋁合金犧牲陽(yáng)極 |
AC-2 |
500×（115+135）×130 |
23.0 |
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鋁合金犧牲陽(yáng)極 |
AC-3 |
500×（105+135）×100 |
16.0 |
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鋁合金犧牲陽(yáng)極 |
AC-4 |
300×（105+135）×100 |
10.0 |
