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否則將難以滿(mǎn)足生產(chǎn)方面的需求，尤其是對(duì)精度和動(dòng)態(tài)性能的要求。“航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)是一個(gè)逐漸優(yōu)化迭代的過(guò)程，不是說(shuō)我把產(chǎn)品交給客戶(hù)就行了，就可以等著以后再來(lái)簽合同了。這需要機(jī)床企業(yè)和用戶(hù)企業(yè)不斷合作迭代才能完成。另外不但性能要滿(mǎn)足，在操作的便捷性上也要有所提升。因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的零部件有些達(dá)到了4米。。

豪戴爾的行動(dòng)在里根政府內(nèi)部引起了一場(chǎng)激烈的辯論，一年之后總統(tǒng)終于作出了決定。里根認(rèn)為，日本首相中曾根是美國(guó)在日本的朋友，他加強(qiáng)了日本在共同防御中的作用，從而幫助了美國(guó)。因此，里根愿意助中曾根一臂之力。1984年豪戴爾停止了其機(jī)床生產(chǎn)。數(shù)年之后，馬克斯霍蘭德在他的一書(shū)中描述了豪戴爾的衰敗。。

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加工中心主要參與加工的部件是工裝，主軸，刀具等，而伺服系統(tǒng)，數(shù)控裝置以及液壓系統(tǒng)等都是后臺(tái)運(yùn)行的，雖不是直觀可見(jiàn)，但卻起著至關(guān)重要的作用，加工中心在加工工件的時(shí)候在數(shù)控裝置里有許多加工參數(shù)的運(yùn)算，也包括了加工程序，以及走刀路線(xiàn)，因而在進(jìn)行操作的同時(shí)，也要對(duì)這些系統(tǒng)裝置有一個(gè)了解。。

值得一提的是，公司在九十年代開(kāi)發(fā)制造的21世紀(jì)智能化自動(dòng)鈑金加工中心，為世界鈑金行業(yè)的智能化加工開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)先例，得到了日本的技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)勵(lì)。