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中首重工巷道裝載機(jī)特點(diǎn)：
一、采用玉柴井下發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，不易熄火。
二、采用雙搖臂，崛起力大，視線好。
三、采用高強(qiáng)錳鋼安全頂棚，操作人員更安全。
四、采用水箱式尾氣處理，在巷道中不會(huì)有煙。
五、采用井下z用輪胎，耐磨性高。 六、安裝加密防護(hù)鏈，充分保護(hù)輪胎。
ZSZG928型井下錳礦鏟車雙板鏟斗鏟重量大無煙鏟 錳是鋼鐵工業(yè)的基本原料之一，目前世界鋼鐵工業(yè)消費(fèi)的錳占錳礦石總消費(fèi)量的90%以上，而近年來由于世界鋼產(chǎn)量連續(xù)增長(zhǎng)。
錳礦在我國(guó)分布十分的廣泛，其種類也較多，但是具有開發(fā)利用價(jià)值的較少，只有軟錳礦、硬錳礦、水錳礦、褐錳礦、黑錳礦、菱錳礦等。 中首重工錳礦巷道裝載機(jī)是根據(jù)我國(guó)廣西、四川、貴州、湖南、遼寧、云南、陜西等地特質(zhì)研發(fā)的一款適合于井下使用的鏟車。
3、有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)在金屬礦山中生產(chǎn)運(yùn)行的采礦、 運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機(jī)器設(shè)備帶來諸多的危害。礦用裝載機(jī)對(duì)柴油機(jī)尾氣中的細(xì)微顆粒進(jìn)行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機(jī)提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出獨(dú)頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合有效措施。
縱觀礦井鏟車優(yōu)點(diǎn)，可以看到礦井鏟車的前景。同時(shí)礦井鏟車也了裝載機(jī)行業(yè)。礦井鏟車井下裝載機(jī)采用大功率四缸柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。車身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3精密過濾，液壓系統(tǒng)清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。
井下裝載機(jī)具有下列特點(diǎn)：
1.采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)活，便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)；
2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間，工作效率高；
3.采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無變速，在發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；
4.采用負(fù)荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速，整機(jī)操縱輕便活、動(dòng)作平穩(wěn)；
5.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎，后橋擺動(dòng)，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；
6.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供舒適的工作條件。
集裝箱裝載機(jī)三包服務(wù)：
井下鏟車專為低矮環(huán)境工作設(shè)計(jì)小車身大馬力的井下裝載機(jī)礦用井下裝載機(jī)維修作業(yè)中，確保安全是一項(xiàng)十分重要的工作。為了確保行車安全就要對(duì)車輛進(jìn)行日常的維護(hù)和檢修。在檢修過程中，為保證檢修作業(yè)的安全，避免事故的發(fā)生，特制定如下安全措施裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)檢查及修理時(shí)，車輛必須進(jìn)入地溝里，必須用三角木或石塊磚頭塞牢車輪，使車輛固定牢，在換輪胎時(shí)，用千斤頂頂起車輛后，一定要應(yīng)用支撐工具支撐牢靠，不要用易碎易滑的磚石支撐。
