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橋梁一般是通過對構件的補強和結構性能的來恢復或提高現有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現代交通運輸的要求。而如何去確定方案呢？
昆明22米路橋檢測車租賃一般對橋梁進行都是從以下幾個方面：
薄弱構件。對于橋梁有缺陷或因通行重型車而不能滿足承載要求的薄弱構件，通常是采取以新材料增大主梁成主拱圈截面;用高標號水泥砂漿或環(huán)氧樹脂水泥砂槳封填裂縫，增設外部后張預應力筋，施加外部預應力，或用化學粘結劑粘貼附加構件的辦法進行橋梁。
增加輔助構件。當橋梁承載能力不足或因種種原因使橋梁遭到破損時，可以在原有結構上增加新的受力構件。如增設縱梁、橫梁或拱肋等。也可以用新的預制構件替換原有結構上有缺陷而又不易修復的構件。替換構件時，設置的臨時支撐，采取的技術措施，以整個結構在施工中的。
改變結構體系。主要是利用梁的連續(xù)作用或梁、板組合作用及拱梁組合作用改變結構的受力體系，結構的受力狀況，以提高橋梁承受活載的能力。如將簡支梁變?yōu)檫B續(xù)粱，將鉸接改為鋼接，利用輔助墩、八字撐等將單跨梁變成多跨結構，以及在拱橋橋面上現澆一層鋼筋混凝土板，將拱式體系轉換為梁式體系等。
減輕恒載。減輕原橋上部構造的恒載，可以改變原橋的受力狀況，提高承受活載的能力。是在橋粱基礎承軟力受到。不能滿足橋梁上部構造和提高活載所增加的承載力要求時，以減輕橋梁恒載的辦法來提高承受活載的能力是一種經濟有效的措施。
墩臺及基礎。有相當一部分橋梁的缺陷和病害是因墩臺或基礎差問題引起的，對于這類橋梁通常采取用鋼筋混凝土筑套、用鋼筋混凝土拉桿和鋼拉桿施加外加預應力、增加莊墓及頂推法等措施橋梁墩臺和基礎，墩臺和基礎的受力狀況，提高橋梁的承載能力。
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