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| 3寸泡沫渣漿泵泡沫泵說(shuō)明： | |
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產(chǎn)品介紹：AF系列泡沫泵是我廠(chǎng)在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制的新一代產(chǎn)品，廣范用于冶金、礦山、煤炭、化工等部門(mén)。適用于輸送含有泡沫的磨蝕性渣漿，該系列泵在工作時(shí)能有效的漿體中的泡沫。在來(lái)料不足的情況下仍能正常工作，特別適用于各種浮選工藝流程，是輸送泡沫漿體的產(chǎn)品。 產(chǎn)品特點(diǎn)：1、該型泵采用于SP型軸承組件，軸承體安裝有電機(jī)座或電機(jī)架，即可采用直接傳動(dòng)或間接傳動(dòng)，可以方便地更換皮帶輪，用來(lái)改變泵的轉(zhuǎn)速，以工況變化。 2、料箱采用鋼結(jié)構(gòu)或不銹鋼，鋼襯橡膠等，設(shè)有切向進(jìn)料口和溢流箱，溢流箱可以方便地把多余的來(lái)料再送回料池，切向進(jìn)口可使物料迅速地進(jìn)入泵內(nèi)并部分泡沫。 3、泵頭結(jié)構(gòu)為雙泵殼結(jié)構(gòu)，根據(jù)輸送介質(zhì)不同，過(guò)流部件可采用：金屬，橡膠，或其它非金屬材料。 傳動(dòng)型式：DC直聯(lián)傳動(dòng)，BD立式皮帶傳動(dòng)等型式。 |
AF：泡沫泵
| 3寸泡沫渣漿泵性能參數(shù)表： |
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| 型號(hào) | 配帶功率P（KW） | 流量Q(m3/h) | 揚(yáng)程H(m) | 轉(zhuǎn)速n(r/min) | 率η% | 口徑(mm) | 吐出口徑(mm) |
| 2QV-AF | 3-15 | 6-43 | 6-30 | 800-1800 | 45 | 100 | 50 |
| 3QV-AF | 3-18.5 | 23-78 | 5-28 | 700-1500 | 55 | 150 | 75 |
| 4RV-AF | 5.5-37 | 33-187 | 5-28 | 500-1050 | 55 | 150 | 100 |
| 6SV-AF | 15-75 | 80-393 | 5-25 | 250-680 | 55 | 200 | 150 |
| 8SV-AF | 37-110 | 126-575 | 5-26 | 350-650 | 55 | 250 | 200 |
3寸泡沫渣漿泵安裝使用說(shuō)明
一、裝配注意事項(xiàng)
⒈ 軸承組件裝配（見(jiàn)圖一）
裝配軸承體時(shí)，軸承內(nèi)圈的預(yù)熱溫度不允許超過(guò)120℃；軸承內(nèi)圈必須軸肩或擋套。軸承組裝后，建議按照下列值檢查安裝的軸向間隙。
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軸承組件 |
軸向間隙 |
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P |
0.074-0.0160 |
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Q |
0.114-0.208 |
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R |
0.084-0.211 |
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S |
0.064-0.206 |
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T |
0.127-0.259 |
軸承脂建議采用鋰基脂2# 或3# ，初裝時(shí)加注脂量參照下表。
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軸承組件 |
驅(qū)動(dòng)端軸承（g） |
泵端軸承（料箱端）（g） |
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P |
60 |
90 |
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Q |
130 |
225 |
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P |
300 |
450 |
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S |
400 |
550 |
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T |
450 |
2200 |
⒉ 軸承組件、料箱和泵頭部分的安裝
將軸承組件料箱頂部，用螺栓聯(lián)接固定，然后，裝入料箱密封墊，用螺柱把泵體固定在料箱上。按結(jié)構(gòu)圖依次裝入護(hù)板、葉輪、護(hù)套、泵蓋等。用螺柱將泵蓋與泵體固定。泵體與料箱的聯(lián)接螺柱均勻上緊。檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)。若有，則可以在軸承體與料箱頂面的螺栓聯(lián)接處加墊，后擰緊全部緊固件。
二、 運(yùn)轉(zhuǎn)
3寸泡沫渣漿泵2QV泡沫泵料箱采用鋼結(jié)構(gòu)或不銹鋼、鋼襯橡膠等，設(shè)有切向進(jìn)料口和溢流箱，溢流箱可以方便地把多余的來(lái)料再送回料池，切向進(jìn)口可使物料迅速的進(jìn)入泵內(nèi)并部分泡沫。根據(jù)不 況的需要，我廠(chǎng)型號(hào)有2QV-AF泡沫泵、3QV-AF泡沫泵價(jià)格、4RV-AF泡沫泵型號(hào)、6SV-AF泡沫泵廠(chǎng)家。
對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)，布加迪更像是一個(gè)符號(hào)，存在于虛擬的或者市井坊間的傳聞，畢竟在現(xiàn)實(shí)生活中能夠近距離布加迪是非常難得的。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，價(jià)值3000萬(wàn)的布加迪首度登陸東北地區(qū)，車(chē)城的百姓們終于有機(jī)會(huì)在自己的家門(mén)口一睹這個(gè)號(hào)稱(chēng)“一半是飛機(jī)、一半是汽車(chē)”的本真面貌。 北京理工大學(xué)教授黃強(qiáng)則演示，仿生機(jī)器人怎樣邁步更穩(wěn)健，哪種跌倒正確。釜山國(guó)立大學(xué)教授李江珉透露，目前，已研究出能像人一樣追蹤聲音的機(jī)器人。在他看來(lái)，未來(lái)，人類(lèi)有望通過(guò)意念來(lái)控制機(jī)器人運(yùn)動(dòng)。“理論上講，隨著技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)機(jī)器人將‘無(wú)所不能’。 3寸泡沫渣漿泵持倉(cāng)量6976手
