石家莊隧道鏟車中首重工側翻井下鏟車

石家莊隧道鏟車中首重工側翻井下鏟車 中首重工巷道裝載機特點： 一、采用玉柴井下發動機，功率大，不易熄火。 二、采用雙搖臂，崛起力大，視線好。 三、采用高強錳鋼安全頂棚，操作人員更安全。 四、采用水箱式尾氣處理，在巷道中不會有煙。 五、采用井下z用輪胎，耐磨性高。 六、安裝加密防護鏈，充分保護輪胎。

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發動機，可以在地下幾十米不會出現熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

2、工作裝置優化設計，掘起力大，滿載系數高，能地適應井下狹窄低矮的作業工況。

3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。

4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應井下作業。

7、 發動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用。

采用加重型專用驅動橋，克服障礙能力強，承載力大。整機液壓操作，結構簡單操作方便性能良好質量可靠。行走系列和工作系統全部采用全液傳動，各項性能具同行業先進水平廣泛適用于礦井隧道巷道井下地下室等作業。礦井裝載機巷道鏟車巷道裝載機礦井鏟車底盤為鉸接式結構，機動性好，轉彎半徑小，轉向靈活，適用于狹小空間作業。巷道裝載機主要部件包括發動機，變矩器，變速箱，前后驅動橋，簡稱四大件發動機變矩器上有三個泵，工作泵供應舉升，翻斗壓力油轉向泵供應轉向壓力油變速泵也稱行走泵井下裝載機是我公司根據用戶需求，在充分調研朝陽北票建平等井下作業環境基礎上開發研制的一種井下用裝載機械。

寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）是專業生產小型裝載機、小型鏟車、電動裝載機，礦用裝載機的廠家，產品質優價廉，經久耐用，售后有保障，是廣大客戶的，外觀設計，美觀大方，鏟斗自動放平，采用計算機優化設計，單翻斗缸，“Z”型轉斗結構，實現巨大的鏟掘力，變速箱、變矩器整體式結構、性能可靠，動力系統選用濰柴發動機，性能可靠，節油，全液壓轉向系統，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。 礦井裝載機