結構鋼：a.機械制造用鋼：調質結構鋼；表面硬化結構鋼：包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼；易切結構鋼；冷塑性成形用鋼：包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼。彈簧鋼c.軸承鋼工具鋼：a.碳素工具鋼；合金工具鋼；高速工具鋼。特殊性能鋼：a.不銹耐酸鋼；耐熱鋼：包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼；電熱合金鋼；耐磨鋼；低溫用鋼；電工用鋼。專業用鋼——如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農機用鋼等。山西陽泉BL510L汽車鋼板廠家電話
由于變形抗力大，硬化速率快，軋制力過大，很容易超過軋機馬達負荷，因而，不得不減小軋制變形量，降低軋制速度。而且，超高強鋼在軋制過程中易出現打滑、邊裂、板形不良，甚至斷帶等問題。由于高強鋼熱軋來料的力學性能和厚度波動較大，軋硬材的厚度波動也較大。在熱軋和冷軋過程中，軋制力大，軋輥彎曲嚴重，由此引起軋硬材橫斷面凸度較大，邊緣降較嚴重，軋輥易爆裂和斷輥等。1.5熱處理及涂鍍工序的主要問題退火及平整工序終決定了高強鋼的力學性能、板形及表面質量，特別是對于以相變強化為主的先進高強鋼，熱處理制度(退火曲線)和平整延伸率終決定了材料的組織結構和力學性能。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
因鋼材表面氧化膜呈藍色，稱“藍脆現象”。溫度超過3℃以后，屈服點和極限強度明顯下降，達到6℃時強度幾乎等于零。溫度從常溫下降到一定值，鋼材的沖擊韌性突然急劇下降，試件斷口屬脆性破壞，這種現象稱為冷脆現象。鋼材由韌性狀態向脆性狀態轉變的溫度叫冷脆轉變溫度。應力集中和殘余應力鋼結構構件中存在的孔洞、槽口、凹角、裂縫、厚度變化、形狀變化、內部缺陷等使一些區域產生局部高峰應力，此謂應力集中現象。應力集中越嚴重，鋼材塑性越差。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
試樣重25kg，被測試的板厚度為13mm。對于弧形連鑄機鑄坯，夾雜物在頂面積累，故只對有夾雜物帶的上半部分進行了超聲波檢查。這種宏觀氧化物潔凈度的測量方法的可復現性得到了驗證。11薄板坯或帶鋼連鑄技術的氧化物潔凈度人們認為短流程鋼廠能有效地降低生產成本，它們可以將兩個或更多的連續的工藝直接相連或者合并。各種薄板坯熱連軋技術被開發出來并投放市場，其數量增長迅速。短流程鋼廠迅速發展的主要原因是投資成本低，但其生產的產品大部分局限于普通品種上。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
山西陽泉BL510L汽車鋼板廠家電話
產值在2世紀9年代中期突破2億元，但后來，就一直在2億元這個漩渦中回轉。歲的車間主任王振華在長泵干了36年，他清楚地記得，長泵建廠5多年來，產值在2億元左右徘徊了近1年。年，敢于“吃螃蟹”的長泵人，果敢地抓住了國企改革的歷史機遇，率先成為“長沙市股份制改革試點家”，在企業內推行產權和職工身份“兩個置換”的改革。但此舉并未解開長泵的產權之結,消除國企痼疾。相反，企業出現的虧損。
