唐山礦井下小型鏟車生產(chǎn)廠家銅礦礦用鏟車

唐山礦井下小型鏟車生產(chǎn)廠家銅礦礦用鏟車 一直以來，中首重工在礦井鏟車研發(fā)生產(chǎn)方面的專業(yè)性和在市場上都擁有較高的占有率，其特機(jī)發(fā)動機(jī)性能高、結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度高。同時憑借著擁有國內(nèi)的低矮型車架設(shè)計、重載型驅(qū)動橋、專利型水處理等方面的優(yōu)勢，在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，不斷研發(fā)生成符合市場需求的產(chǎn)品，得到了廣大用戶的認(rèn)可與好評。

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導(dǎo)致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發(fā)動機(jī)，可以在地下幾十米不會出現(xiàn)熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置、能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。

2、工作裝置優(yōu)化設(shè)計，掘起力大，滿載系數(shù)高，能地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況。

3、采用加強(qiáng)型前后車架，通過了20萬次疲勞強(qiáng)化試驗，承載能力強(qiáng)，整機(jī)載荷分布合理，穩(wěn)定性好。

4、井下928裝載機(jī)采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機(jī)性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進(jìn)力工作效率，大大了橋的損壞率。本機(jī)窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，能適應(yīng)井下作業(yè)。

7、 發(fā)動機(jī)系列礦山型，動力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機(jī)機(jī)械設(shè)計合理、外型美觀、指標(biāo)適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，隧道裝載機(jī)選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用。

. 礦井裝載機(jī)節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致大循環(huán)打不開，引起機(jī)器過熱，應(yīng)更換節(jié)溫器。
礦井裝載機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
整機(jī)車架采用Q460板材，承載力強(qiáng)。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業(yè)。
擺動架采用回轉(zhuǎn)支承機(jī)架擺動，此擺動型式終身無損壞。
整機(jī)行走系統(tǒng)采用進(jìn)口液壓泵及馬達(dá)，可靠性高，此系統(tǒng)為高壓變量，輸出牽引力大，使鏟裝物料更為輕松。
整機(jī)動力儲備強(qiáng)勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業(yè)。經(jīng)濟(jì)性能。

. 礦井裝載機(jī)節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致大循環(huán)打不開，引起機(jī)器過熱，應(yīng)更換節(jié)溫器。
礦井裝載機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
整機(jī)車架采用Q460板材，承載力強(qiáng)。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業(yè)。
擺動架采用回轉(zhuǎn)支承機(jī)架擺動，此擺動型式終身無損壞。
整機(jī)行走系統(tǒng)采用進(jìn)口液壓泵及馬達(dá)，可靠性高，此系統(tǒng)為高壓變量，輸出牽引力大，使鏟裝物料更為輕松。
整機(jī)動力儲備強(qiáng)勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業(yè)。經(jīng)濟(jì)性能。