滾輪圓弧導(dǎo)軌 精密圓弧形導(dǎo)軌 接受特殊定制 單件均可定制

V圓弧形導(dǎo)軌 重載機(jī)器人導(dǎo)軌 矩形導(dǎo)軌 v型導(dǎo)軌，我們主要是做軸承，齒輪，減速機(jī)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，皮帶，聯(lián)軸器，工業(yè)機(jī)器人， 滾輪圓弧導(dǎo)軌，又名圓弧形導(dǎo)軌，弧形導(dǎo)軌；和滾輪直線導(dǎo)軌的原理是一樣的，通過V型滾輪在圓弧形V型導(dǎo)軌面上的滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)圓周運(yùn)動(dòng)。把滾輪圓弧導(dǎo)軌和滾輪直線導(dǎo)軌結(jié)合在一起，就成為了滾輪環(huán)形導(dǎo)軌；圓弧導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌之間如果有接縫，就是拼接式環(huán)形導(dǎo)軌；如果沒有接縫，就是一體式環(huán)形導(dǎo)軌。

圓弧導(dǎo)軌的運(yùn)行方式，請(qǐng)觀看動(dòng)畫視頻：如下是一種很受市場(chǎng)歡迎的電動(dòng)圓弧導(dǎo)軌應(yīng)用案例，詳細(xì)說明，請(qǐng)點(diǎn)擊如下圖片進(jìn)入相關(guān)頁(yè)面：

一：滾輪圓弧導(dǎo)軌：
 圓弧導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)精確圓弧運(yùn)動(dòng)。滾輪圓弧導(dǎo)軌有如下兩大系列：
1.1. PRT2: 普通載荷 滾輪圓弧導(dǎo)軌
具體PRT2圓弧導(dǎo)軌類型，請(qǐng)參考技術(shù)文章：P圓弧導(dǎo)軌類型。
在滾輪直線導(dǎo)軌之后，開發(fā)了滾輪圓弧導(dǎo)軌。可以說是目前世界上，全面的圓弧運(yùn)動(dòng)解決方案。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，直徑最小是93mm，大是1501mm；更可定制生產(chǎn)幾乎任意直徑的整圓弧導(dǎo)軌或圓弧導(dǎo)軌段。雙V滾輪圓弧導(dǎo)軌或單V滾輪圓弧導(dǎo)軌；切內(nèi)齒圈或外齒圈，成為圓弧齒條導(dǎo)軌；齒的模數(shù)有0.4, 0.7, 0.8, 1.0, 1.25, 1.5和2.0。滾輪圓弧導(dǎo)軌的傳動(dòng)方式主要有齒輪和同步帶兩種。滾輪圓弧導(dǎo)軌，有兩種精度等級(jí)，精密級(jí)和普通精度等級(jí)：
精密圓弧導(dǎo)軌：
加工出圓弧導(dǎo)軌面之后，進(jìn)行熱處理，然后再進(jìn)行精磨，表面粗糙度；既可提供360度整圓弧導(dǎo)軌，也可提供任意度數(shù)的弧形導(dǎo)軌：


普通精度圓弧導(dǎo)軌：
通過對(duì)GV3直線導(dǎo)軌進(jìn)行熱彎成型，可形成任意直徑的圓弧導(dǎo)軌，安裝孔的方向平行于圓周運(yùn)動(dòng)軌跡所在的平面；精密圓弧導(dǎo)軌的安裝孔是垂直于圓周運(yùn)動(dòng)軌跡所在的平面。普通精度圓弧導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)易方便，運(yùn)行起來順暢平滑，應(yīng)用廣泛；加工設(shè)備弧形門是一種典型應(yīng)用，請(qǐng)參閱文章：弧形導(dǎo)軌應(yīng)用-機(jī)床弧形防護(hù)門：


1.重載 滾輪圓弧導(dǎo)軌
通過拼接的方式，可得到任意直徑的重載滾輪圓弧導(dǎo)軌；載荷可達(dá)30噸。滾輪圓弧導(dǎo)軌上可切齒，可選擇模數(shù)8或10。在直線導(dǎo)軌基礎(chǔ)上，開發(fā)出了同樣載荷的滾輪圓弧導(dǎo)軌，從而開啟了另外一種應(yīng)用：讓搬運(yùn)機(jī)器人沿著圓弧導(dǎo)軌做圓弧運(yùn)動(dòng)。

 
圓弧導(dǎo)軌，具有如下特點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用：  

1. 1.在“旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)”的應(yīng)用中，可替代回轉(zhuǎn)支承；圓弧導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，從而延長(zhǎng)使用壽命；圓弧導(dǎo)軌可切齒，形成內(nèi)齒圈或外齒圈，可和小齒輪組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)減速。也可提供帶安裝盤的圓弧導(dǎo)軌，方便安裝。

2. 2.圓弧導(dǎo)軌固定，滑臺(tái)在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)圓周運(yùn)動(dòng)；在滑臺(tái)上可安裝測(cè)試頭，切割刀頭，焊接頭或噴頭；可在圓弧導(dǎo)軌上切出齒圈，內(nèi)齒圈或外齒圈都可以，通過把小齒輪安裝在滑臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)小齒輪，帶動(dòng)滑臺(tái)在圓弧導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，可以簡(jiǎn)易實(shí)現(xiàn)軌道系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一體化。

3. 3.驅(qū)動(dòng)方式：齒輪和同步帶。同步帶，具有傳動(dòng)速度更快，精度更高，噪音更小，不需潤(rùn)滑等特點(diǎn)。齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是更大的傳動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。