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大家都坐過地鐵,也是許多人出行,上班的選擇,無論是哪個時段,地鐵上總是人潮蜂擁的,因為乘坐地鐵可以大大避免路上的擁堵,還可以快速到達(dá)每一個位置,如今大城市的地底下都藏有各種線路的地鐵,上面有繁華的汽車線路網(wǎng),下面還有橫七豎八的地鐵線路,但是我們知道地鐵是如何修建的嗎?挖掘機(jī)巖石臂不可少。

那么巖石臂是如何參與修建地鐵工程的?地鐵一般都藏于地下,所以地理位置的選擇十分重要,而且泥土的承受力也很關(guān)鍵,除了一般的挖掘之外,我們還需要借助一下大型機(jī)械進(jìn)行輔助性開挖,因為地下的環(huán)境很復(fù)雜,除了一般的黃泥土之外,還有暗渠,巨石等,這些我們要面臨的困難,而且一條長達(dá)幾公里甚至幾十公里的軌道要進(jìn)行挖掘,沒有點(diǎn)本事根本無從下手,那么巖石臂就可以擔(dān)起這個責(zé)任了。

大家都知道巖石的堅硬程度,如果在開挖的途中遇到巨石,我們還會重新選擇線路嗎?一般是不可能的,所以巖石臂可以利用它的鷹嘴優(yōu)勢,將石頭破開,堅硬的石頭在它的面前就好像雞蛋碰石頭,沒幾下功夫就可以把石頭進(jìn)行破碎,這樣地鐵的線路就可以順利挖掘,可想而知我們身邊的地鐵建設(shè)速度有多快,正是因為有了巖石臂的力量,地鐵建設(shè)才能順利進(jìn)行。