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保定巷道井下用裝載機廠家井下臥式鏟車圖片
礦井裝載機主要技術特點
礦井裝載機車架采用高密度板材承載力強。抗扭曲變形、抗拉伸,特別適用于井下作業
礦井裝載機工作液壓系統采用VHP壓工作油泵、單泵分流系統,節能降耗。
礦井裝載機動力儲備強勁有力,鏟裝掘起力大,令井下作業更加好。
礦井裝載機標配巖石專用鏟斗,主刀板采用耐磨合金剛鑄造工藝,工作持久性強。鏟斗采用挖機合金鏟齒,鏟裝插入力進一步增強。
礦井裝載機標配高低可調護頂車棚.適應性更強,地面距離棚頂高度僅為2米。
礦井裝載機標配礦山專用尼龍20層級耐扎耐切割輪胎,為您的鏟裝工作保駕護航。
一、礦井鏟車具有車身矮小,適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。
二、礦井鏟車配有水箱式過濾器,在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。
三、礦采用雙搖臂,使用起來有力,崛起力大視線好。
四、采用錫柴井下發動機,可以在地下幾十米不會出現熄火的原因。
中首重工礦井鏟車的用途:
1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統的生產裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業采礦設備,是人工和其它機械的替代產品。
2、工作裝置優化設計,掘起力大,滿載系數高,能地適應井下狹窄低矮的作業工況。
3、采用加強型前后車架,通過了20萬次疲勞強化試驗,承載能力強,整機載荷分布合理,穩定性好。
4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。
5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋,增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短,車子的 扭矩車子的掘進力工作效率,大大了橋的損壞率。本機窄的輪距,能通過人工巷道。
6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,能適應井下作業。
7、 發動機系列礦山型,動力強勁,功率大、噪聲低、排放低,并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置,空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業,隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用。

中首重工節能型傳動系與低轉速節能型發動機組合,經濟性優于行業同類產品以上。
. 礦井裝載機水泵損壞,水不循環或循環強度不足。應檢查水泵損壞的原因,必要時更換新水泵;
井下裝載機廠家直銷,價格優惠,質優價廉,性價比高,質量可靠,售后有保障,值得信賴,可按自己要求定做,我們同樣的價格比質量,同樣的質量比價格,比服務,為廣大客戶創造出實用的產品。

. 礦井裝載機散熱器或系漏水,造成液不足。檢查漏水的原因,排除故障后加足水;
礦井裝載機機型特點:
1、中首重工APD液壓系統,節能。
2、中首重工專有大扭矩傳動鏈,匹配合理。
3、中首重工特色重載型結構件,無冗重。
4、超長軸距,工作能力、作業穩定性行業。
5、主鉸接對中設計,減小轉彎半徑,降低輪胎磨損和能量損耗。
6、人機工程理念設計的駕駛室,整體式骨架結構,內飾精美,超大空間,隔音降噪。
7、單排大片距散熱器,防堵塞、易清理。
8、配置多樣,機具齊全,適應不同區域、不同工況施工要求。