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混凝土攪拌車/挖掘機/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方，4方，5方，6方，7方，8方，9方，10方，12方，13方，14方，16方，18方，20方，22方減速機，減速器，液壓泵，油泵，液壓馬達，擺線液壓馬達，齒輪泵，多路閥，液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。
銷售經理： 馬經理
銷售電話：18871888861（WX同步）
歡迎長期合作，共創美好未來
這款攪拌車價格也是比較實惠的，雖然是三軸車，但是攪拌容積達方，所以購買還是比較劃算的。上裝罐體采用新一代耐磨鋼BW00TP，硬度達到HB00，耐磨性可達到普通鋼板的倍，罐體外形設計合理，與底盤協調性好，有效利用空間。363516111約0分鐘后，現場明火被撲滅。l基苯乙烯有毒，不易擴散；磷酸醚在高濃度苯乙烯蒸餾分解階段，是致癌物。
減速機上常見配件（法蘭盤，殼體，太陽輪，行星輪，齒輪，輸入軸，軸承，行星架，骨齒）
液壓油散熱器上常見配件（過濾器，蓋子，濾芯/總成，接線盒/應急開關，溫控開關，風扇/風機）
液壓泵，液壓馬達上常見配件（控制閥，正反轉開關，補油泵，集成閥，O型圈，修理包）
攪拌車上裝配件（進料斗，卸料槽，人字斗，拖輪，轉軸，手搖，葉片，板，扶梯，水箱,罐子)
誠信，歡迎咨詢詢問有關攪拌車配件和疑難雜癥！
攪拌車減速機常見型號：
1 ZF減速機總成及配件
（P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16）
2 意大利TOP減速機總成及配件
（P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90）
3 PMP減速機總成及配件
(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)
4 邦飛利減速機總成及配件
(575L、577、577L、580L)
5 薩澳減速機總成及配件
(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)
6 大金減速機總成及配件
（DD25、DD33、PK86）
7 KYB減速機總成及配件
（87K、RC100、RC102）
8 OKHJ
（240、250、260）
9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny
攪拌車泵常見型號：
SAUER薩澳(PV22,PV23)
DANFOSS（90R75,90R100）
Rexroth力士樂（A4VTG71,A4VTG90)
EATON伊頓（4623,5423,6423）
ARK(SPV089,SPV090)
PMP(PMHP90,PMHP100)
KYB(PSV90A,PSV90C)
邁索瑞（MA4V090）
攪拌車馬達常見型號有:
SAUER薩澳(MF22,MF23)
DANFOSS（90M55,90M75,90M100）
Rexroth力士樂（A2FM63,A2FM80,A2FM90)
EATON伊頓（4633,5433,6433）
ARK(MF089,MF090)
PMP(PMHM90,PMHM100)
KYB(MSF85)
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常見國產液壓配件
安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥，山西榆次油泵，江蘇鎮江擺線馬達，河北石家莊科一的減速機，河南新鄉縣散熱器。
更多配件圖片和請直接與銷售員聯系
攪拌車常見（所有，均有配套配件）
三一重工，重汽豪沃，陜汽德龍，華菱星馬，東風大力神，福田雷薩，歐曼，解放，中聯重科，程力，廈工，徐工，中集凌宇/瑞江，青磚，五十鈴，五菱，方圓，利勃海爾，北方奔弛，等。
攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有：進料斗，出料斗，拖輪，手搖柄，轉軸，提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。
銷售經理： 馬經理
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不過，俗話說，命里有的怎么逃也逃不掉……今天往常一樣，在火車站左拐的時候，由于紅燈，停了一會，這個時候一輛攪拌車吱嘎一聲停在我的后邊，說實話，我對這種車有種骨子里的害怕，所以一看到就躲得遠遠的，可是今天躲不了，紅燈呢，走不了。我們全體員工歡迎新老顧客前來咨詢洽談，相信我們的技術我們的品質我們的服務會使您滿意。363516111攪拌車減速機鼓型齒內置式偏擺結構結構特點見圖鼓形齒聯接部分置于輸出法蘭盤g內側，行星架a通過滑動軸承b聯接在底座殼體e上；輸出法蘭盤g通過調心軸承d與底座殼體e聯接；鼓形聯接軸f左邊與行星架a通過鼓型齒聯接，右邊與輸出法蘭盤g通過鼓型齒聯接；在鼓型聯接軸f及調心軸承d的共同作用下，從而實現了減速機的偏擺功能。那么海濤告訴你，如果沒有工裝其實是不能生產攪拌車的。
端蓋與殼體連接處漏油，這種形式的漏油多是由于減速機連接螺栓松動造成的，此時需要及時的復緊端蓋和殼體連接螺栓或者更換減速機，或者是更換減速機端蓋和殼體間的O型圈。鐵路項目的建設施工，需要大量的混凝土并且幾乎全程離不開混凝土，在施工高峰期，攪拌站攪拌車必須連軸轉兩班倒地向施工現場輸送混凝土，責任重大十分辛苦。
