六安高鐵專用混凝土工程模

以下是關于六安高鐵專用混凝土工程模的詳細介紹:

凝土透水模板布是一種應用于建筑工程的新型建筑材料,它不僅能消除混凝土表面的氣泡,砂線,砂斑等混凝土質量通病,從而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性（防止碳化,減少氯離子滲透）,提高混凝土耐磨性,抗凍性,和表面抗拉強度。

透水模板布是聚丙烯改性高分子聚合纖維為主要原料,經過特殊技術加工工藝生產而成,使用時將透水模板布貼在模板上,它能把剛剛澆好的混凝土表面多余的空氣和水排出,降低混凝土表面水與水泥的比值W/C,提高了混凝土的強度和耐磨性。能在施工過程將混凝土表面多余的空氣和水排出,避免表面產生氣泡,砂線,砂斑。

一是外墻外保溫各構造層作為建筑物的復合系統，是有內外層次的整體，不可能剖開而分立，也不可能在同等環境下接受外力沖擊或自然界的各種應力變化；其次是作為系統的組成材料，其設置變形指標也是不一致的，如保溫層的彈性模量、抹面砂漿的壓折比、柔性膩子的柔韌變形量等。既然是不一致的，也就缺乏同一比較的基礎。因而，目前有的教科書將一抗裂機理廣泛宣講，實為一種概念模型，仔細推敲起來是站不住腳的。外墻外保溫系統構造的選擇：無空腔？外墻外保溫體系應優先選用無空腔系統，認為無空腔系統相比較于有空腔系統而言，其抗風壓尤其抗負風壓能力強，安全可靠性更高，似乎已達到了一個共識，事實上不盡然。從目前的市場狀況來看，我們的許多企業已經隨近幾年石材工業的發展，完成了自己的原始積累，達到了相當的規模和實力。這些老板們通過市場競爭的洗禮，自己的不斷學習，效仿，加上眾多媒體的輪番營銷和培養，石材企業老板們的廣告宣傳意識漸漸上來了，也慢慢地接受了各種的營銷宣傳手段，但他們對怎么做、如何做才有效，還是知之甚少，感到十分的茫然。由于其材質相對較軟，并且交通不便，礦區開采方式也比較落后所以四川砂巖基本供應的是條板，無法提供1m以上的大板。但是如果數量少的情況下，礦區可能采用圓盤鋸翻切的方式，少量供應，不過由于破損率較高，價格較貴。但四川有一種砂巖號稱硬度可相比花崗巖，有些砂巖的材質較硬能做火燒加工。二.云南砂巖云南砂巖同四川砂巖一樣同屬泥砂巖，一樣的顆粒細膩，質地較軟。但是由于形成的地質地理環境不同，云南砂巖相對四川砂巖而言，紋理會更漂亮，有自己的風格特點，云南砂巖的顏色也很豐富，常見的有黃木紋砂巖，山水紋砂巖，紅砂巖，黃砂巖，白砂巖和青砂巖。
適用范圍:
混凝土透水模板布主要應用于碼頭,防波堤,沉箱,船塢,滑道等海工混凝土結構；跨海橋梁,隧道,道路,沉井等交通工程混凝土結構；堤壩,輸水涵洞,溢流堰等小利混凝土結構,以及核電站,鐵路等重要混凝土結構。
為了獲得與天然花崗石相近的色調，可在膠凝材料中添加適量的著色料。總之，膠凝材料按下列條件選用：在常溫養護下，強度高，抗壓強度達7.~1.MPa，抗折強度達9.MPa；抗凍融性好；耐磨性好；經受各種化學品的侵蝕，顯示出良好的耐久性，且長期安定。水硬性膠凝材料與花崗石顆粒的重量比為1：2~3。天然花崗石石材廢料預制合成花崗石板生產工藝在一定尺寸的立式澆注模具內，按所需尺寸配置兩塊不銹鋼隔板，分隔3層，在中間層澆注形成預制花崗石表面層的含有廢花崗石顆粒的新澆混合料，在其余外兩層澆注形成底層的未含花崗石顆粒的新澆混合料，然后抽出兩塊隔板，干燥間化成型，水中養護，脫模，用金剛石刀具由成型塊體處切割，再用磨模框內也可設置幾個同一尺寸的模具，在各模具內分別用兩個隔板分隔3層，這樣可一次性生產更多塊預制花崗石板。一種具有環保、防水、保溫、節能多種功能，可促使建筑物裂縫自我愈合的復合型高端涂料，日前在上海研制成功。該產品具有高科技含量、高附加值、高市場容量的“三高”特點，以前一直由國外壟斷市場。上海自主開發的這種產品，包括防火涂料、防水封閉劑、抗滲堵漏、防水保溫隔熱等系列品種，技術上已達到先進水平。特別是兼具自組織功能(即可促使建筑物縫自我愈合)的防水封閉劑，已在上海大型展館、收藏、娛樂和城市建設重點工程上應用，收到了良好的效果。不合理級配的集料合理級配的集料3.2纖維摻量對砂漿抗開裂性的影響聚丙烯纖維在砂漿中摻量分別為，.5%，.1%，.15%(占砂漿質量百分數)時，砂漿中裂縫長度和開裂指數，以及對砂漿的抗裂性的評價，如表4。表4纖維摻量對砂漿抗開裂性的影響編號摻量(%)開裂指數抗裂性試板情況d.51d.52d1K111178.5547基準邊框周圍剝離較大，鋼筋筐二邊角處有細小裂紋K2.5465724658.23%邊框周圍剝離較大，鋼筋筐四邊角處有細小裂紋K31.34.7595.84%邊框周圍剝離較小，鋼筋筐四邊角處有微細裂紋K41.51%邊框周圍僅有些微剝離，鋼筋筐處未發現裂紋可以看出，摻入聚丙烯纖維后，裂縫長度減小，裂縫寬度變窄，即砂漿抗開裂性得以改善；隨著纖維摻量的增加，其抗裂能力也隨之增強，當纖維摻量從.1%提高到.15%時，在砂漿平板上未發現任何裂縫，說明對于這一面積大小的砂漿抹灰層，可以完全防止塑性和干縮裂縫。不合格的石材密封膠石材密封膠對面板的污染是影響的，由于其材質的特性，對石材的侵蝕是從石材邊部一致滲透到石材內部的，因此不論是機械清洗、物理清洗或者化學清洗，都無法得到有效的清潔，故而在密封膠的選擇上需精挑細選。在施工過程中，石材幕墻所用的密封膠必須進行滲油實驗。只能采用無污染的密封膠。摻有白油(礦物油)的劣質膠不得用于石材幕墻灌縫，避免油性物質滲人石材邊部，形成以膠縫為中心，向兩側擴散的特殊污染形體。設備及量具的準備干燥箱———溫度可控制在6°±2℃范圍內。天平———稱重質量在1g，感量1g。試樣及試驗步驟試樣———試樣應為邊長1mm×1mm，厚度為使用厚度。每次試驗的樣品數量為6塊。試驗步驟——首先將樣品用清水洗干凈、擦干，放入6°±2℃的恒溫干燥箱中干燥48h至恒重，再放入干燥器中冷卻至室溫。此時拿出稱其質量（W1）讀數到.1g。將樣品浸入2°±5℃的清水中48h后，取出用擰干的毛巾輕輕擦去試樣表面的水分，立即稱其質量（W2），讀數至.1g。圓邊：R小于1mm的1/4圓邊。、大圓邊：R大于1mm的1/4圓邊。、小斜邊：斜長小于14mm的斜邊。、大斜邊：斜長大于14mm的斜邊。、海裳邊：由垂直的兩個小邊和中間為小于1/4的圓邊相連組合而成。、見光邊：兩相鄰的邊磨光在8度以上。、法國邊：由一個小直邊和1/4圓邊相連組合而成。、棋子邊：半圓邊。、法國棋子邊：由一個小直邊和1/2圓邊相連組合而成。、雙級法國邊：由兩個小直邊和中間為1/2圓邊相連組合而成。

1. 施工操作要點

① 清理模板

確保模板表面平整,潔凈,無油污。先用鋼絲刷對模板進行除銹（新模板除油）,用水沖洗干凈,再用干凈的毛巾將模板表面擦拭一遍,確保模板表面沒有脫模劑及其它雜物；檢查模板的平整度,對不平整的部分進行校正。

② 裁剪模板布

按照模板的尺寸,用剪刀裁剪好模板布,比模板多預留約5-10cm,以利于排水和排氣。

③ 涂（噴）刷膠水

在清理干凈的鋼模板上噴涂膠,要求均勻地將膠水噴在模板表面及四周,膠水用量為50-200g/m2,需要穿孔的地方適當多涂。

④ 粘接模板布

噴涂完后,即可粘接模板布。注意要把羊毛狀的一面粘貼在鋼模板上,光潔的一面朝向混凝土。

⑤ 拉緊模板布

位置固定后,用手由中心推向兩邊,確保模板布牢牢粘貼在模板表面及四周,如有皺褶可即時揭起再鋪,短時間內揭起再鋪不會影響膠水的粘力。用碾輥在粘貼平整的模板布上碾壓,以使模板布纖維與膠層充分接觸,從而提高粘接力。

⑥ 拼接位置處理

拼接位置先將2張模板布重疊約5cm,在重疊中間處將透水模板布切斷,輕輕將切下來的模板布拿走,小心地沿連接處往下壓。在拼接位置多噴涂一點膠水,確保兩邊平整相接,避免澆筑時混凝土從中間滲入。

⑦ 模板鉆孔注意事項

如需要在模板布上開孔的,應在孔的四周多只涂點膠水,避免澆筑時混凝土滲入模板布和模板之間。

⑧ 驗收與檢查

仔細檢查模板布與模板是否緊密連成一體,確保表面沒有皺褶或氣泡。

1. 模板安裝注意事項

鋼模板加模板布后,用吊機進行模板安裝,除按照正常墩身施工步驟進行外,還需注意以下幾點：

① 保護層墊塊采用特制專用塑料保護墊塊；

② 模板安裝前鋼筋應調直,保證鋼筋保護層厚度,否則墊塊容易在模板布上留下痕跡,也容易在模板吊裝時擠掛模板布,產生褶皺；

③ 模板安裝時底口宜一次到位,多次調整底口,模板布容易起褶皺。

1. 混凝土振搗

嚴禁振搗棒接觸模板布,破壞模板布,影響外觀質量。

1. 混凝土養護,模板拆除

加貼模板布施工的拆模時間與使用普通鋼模板板一樣,同時因混凝土外觀不存在質量問題,不需要進行修飾,拆模后及時進行保濕養護。

1. 質量要求及保證措施

① 操作工人進行教育培訓和技術交底,定人定崗,穩定班組；

② 粘貼模板布應選擇在比較干燥的天氣,溫度一般在10-40℃之間,膠水不宜噴得太厚,否則會堵塞排水孔而影響其效果；

③ 模板布一般可以周轉2-5次,重復使用時,要仔細檢查其顏色,如果水泥漿已經堵塞了排水層,則材料不能再次使用；

④ 施工過程中要特別注意模板布的保護,模板布一旦破損,要及時將破損部分割除,并將此處模板清除干凈,用噴槍涂上粘膜,然后采用拼接方法補上新的模板布；

1. 安全及環保措施

① 安全措施

▲噴涂膠水時,現場嚴禁煙火,以免造成噴膠筒發生安全事故；

▲模板安裝與拆除施工均是高空起重作業的,應按高空作業和起重作業的相關規定執行。

②環保措施

▲加強模板布的保護,提高模板布利用率,降低損耗。

▲廢棄的模板布邊緣,邊腳料以及噴膠廢棄物統一收集和處理,保護環境。

特別注意：

★留邊：確保模板布邊緣均留出模板5-10cm,以便于多余的拌合水順利排出。

★開孔透水：大面積模板或不易排水模板應在模板易積水處開5mm左右小孔,以確保多余拌合水順利排出。

系統保溫材料系統保溫材料是指將單一保溫材料與其它輔助材料復合而成為一個系統，稱為系統保溫材料。現有的系統保溫材料有如下幾種：外墻外保溫系統：發泡型聚苯乙烯板(或擠出型聚苯乙烯板)+耐堿玻纖網布+含有膠粘劑的聚合物砂漿，如專威特外墻外保溫系統，北京中建院外墻外保溫系統，Preswitt保溫系統等；外保溫系統需測試的項目：傳熱系數：系統保溫材料與主體結構復合后的保溫效果受施工質量和環境溫濕度的影響而有所改變，因此要實地現場測試，掌握其實際效果。不過，報告也指出，盡管呈現下降趨勢，26年出口額仍達到95,,歐元，增長3.2%，而且從24年起出口額就超過84,5,歐元。報告認為這個上升值得注意,因為在23年石材價格大幅下跌，盡管石材價格在逐漸恢復，并在26年達到395.2歐元/噸，但仍然沒有恢復到23年之前的水平。不同廠家磨片混著用前面說過，不同的磨片廠家有不同的習慣。不同的廠家，有時標的雖然都是相同的號段，用的磨料卻不一定那么一樣。工人身邊堆放著各種品牌和類型的磨片，有時隨手拿起來就用。不同廠家之間的磨片，不一定能夠很好的搭配使用，出現難以消除的劃痕，也就不奇怪了。不同機械混著用如用研磨機磨完5#后，突然換用單盤機研磨下個號段。研磨機重量較大，5#留下的劃痕很深，換用單盤機后續研磨，需要很長時間才能消掉——這很容易讓工人失去耐性，劃痕還沒消掉，就直接進行后續步驟了。六安高鐵專用混凝土工程模的相關問題就說到這里，如果您想獲取更加詳細的內容，請依照網站提供的聯系方式獲取聯系。

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