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水陸兩棲電力搶險(xiǎn)車-領(lǐng)航者水陸兩棲應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)車
水陸兩棲電力搶險(xiǎn)車-領(lǐng)航者水陸兩棲應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)車
水陸兩棲電力搶險(xiǎn)車-領(lǐng)航者水陸兩棲應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)車
越野型水陸兩棲車在車型結(jié)構(gòu)和外形上又進(jìn)行了創(chuàng)新,增加了水上行駛功能,成為了一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具。這款車的尾部增加了一個(gè)強(qiáng)力水上推進(jìn)器,水上高時(shí)速能達(dá)到12公里以上。
越野型水陸兩棲車在水中激流行駛。就要克服興波阻力,就必須拋棄排水型車體,所以水陸兩棲全地形車采用滑行艇車體,使車體底部形成滑行面,實(shí)現(xiàn)車輛整體抬升,減小吃水深,減小興波阻力。
擁有一顆強(qiáng)勁的“心”
越野型水陸兩棲車擁有一顆強(qiáng)勁的“心”。搭載從日本日產(chǎn)柴引進(jìn)的具備世界級(jí)先進(jìn)水平的3.152升增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在每分鐘3600轉(zhuǎn)時(shí)輸出額定功率為101.5千瓦,在每分鐘2000轉(zhuǎn)時(shí)大扭距313牛米。同時(shí),匹配先進(jìn)的三錐同步結(jié)構(gòu)的5速5檔全同步手動(dòng)變速器,具有汽、柴兩種發(fā)動(dòng)機(jī)通用,質(zhì)量可靠,技術(shù)先進(jìn),重量輕,噪音小,傳動(dòng)效率高。采用先進(jìn)的柴油動(dòng)力總成,提高了汽車的高車速、加速性等動(dòng)力指標(biāo),同時(shí)也適應(yīng)了今后車輛柴油化的趨勢(shì),使油耗明顯降低。
水陸兩棲電力搶險(xiǎn)車-領(lǐng)航者水陸兩棲應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)車
水陸兩棲電力搶險(xiǎn)車-領(lǐng)航者水陸兩棲應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)車
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