6.1米8噸隨車吊目前江鈴全順、皮卡和JMC輕卡等車型90％都是柴油車型，柴油車最大的特點就是動力足、油耗省，同一排量車型的百公里平均油耗比汽油車要低2-3升。 現在，江淮瑞風、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠家所引進的柴油發動機技術已接近國際領先水平。例如，廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進的柴油技術，已經摒棄了舊式柴油發動機的冒黑煙和震動激烈印象，其安靜水準可以媲美汽油發動機。
上海技景遙控器（國內一線品牌）與T5單排隨車吊配8噸吊貨廂6.1米內尺寸：先說說用戶為什么要購這款車子，因這款比普通同款車子要貴好多（5.6米貨廂），用戶購車拉集裝箱首選，現在有些地方規定拉貨不能超出車廂，所以6米集裝箱正好。拉工地鋼管+6米長加上自卸車廂更方便。還有就是用戶購車要多拉貨，車廂就要長點并且又不超公告規定T5隨車吊配8噸吊機6.1米貨相并且200大馬力。
貨廂6.1米8噸T5單排隨車起重運輸車配置：東風T5質尊版單排單橋隨車吊，300三層直通大梁，氣囊座椅，電動門窗，中控鎖，帶ABS，10.00R20鋼絲胎，貨箱尺寸：6100*2450*550mm。玉柴200馬力，法士特8檔變速箱，5噸前橋10噸后橋，原廠空調，取力器，遠程油門，
T5單排隨車吊遙控器優點：視野更清楚_操作方便快捷_操作者更為安全_經濟性大大提高_防止油溫過高_省一個人工資。T5單排隨車吊配8噸任何品牌吊機：三一，程力專汽，福曼，徐工，大力神等等。想明白整車價格：底盤+吊機品牌（吊機噸位）+車廂（可加自卸加固）+遙控器（選不同品牌）產生的價格也不同。
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@預防措施：
1、不要過度用車，當發現發動機高溫報警的時候一定要停車休息。
2、對發動機冷卻系統進行全面檢查：
a、確保防凍液在標準范圍之內。
b、確保發動機冷卻系統沒有滲漏的情況。
c、確保冷卻風扇能夠轉動。
d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@
@三、空調不制冷。
半年沒開空調了，到了夏天再一打開，竟然不制冷，好多車主都會遇到這樣的情況。
可能原因及維修辦法：
1、操作問題，如出風口沒打開，開啟了外循環等。
2、空調濾芯堵塞所致，更換空調濾芯。
3、冷媒壓力過高或者過低，也有可能冷媒管路存在泄露，檢查相關問題。
4、冷凝器散熱不良，泠凝器有大量灰塵覆蓋或散熱風扇不轉。
5、空調壓縮機運轉不正常等。@
石家莊隨車吊提醒大家應該注意隨車吊的手剎
對于新手來說，手剎也是經常被忽略的地方，常常不是停車忘記拉手剎，就是啟動忘記放手剎，想必很多童鞋當初因為手剎沒少被教練罵過.好在解決手剎指示燈并不難，一般情況下若發現車輛啟動后手剎指示燈亮著，只需檢查下是否已經放下手剎或者手剎是否已放到底，否則有可能是其它原因導致異常，例如剎車油過少。
記得我當時學車的時候，有一次教練不在旁邊，我跟其它幾位學員自行開車在教練車場亂兜，掛一檔，油門被教練用一個瓶子擋住踩不了.然后就發現有一個指示燈一直亮著，大家都覺得很奇怪怎么有一盞燈一直亮著，但又不知道哪里出問題，后來才知道原來那個就是手剎指示燈。
隨車吊平時應該如何維護
隨車吊是生活中常見的運輸器械，因此我們在平時外出工作的時候應該時刻對于汽車進行合理的維護，下面我們就給大家介紹一下隨車吊的維護。
洗車時掃掃在汽車上的灰塵，然后用干凈的棉布或者海綿蘸水進行擦拭。需要提請注意的是我們不使用洗衣粉和肥皂水洗滌，最好用專用清洗液以防止腐蝕。洗車要注意到各個非常小的角落里。雖然不是每天洗車但是隨車吊經常打蠟是必不可少的。
打蠟是相對簡單的，車子剛洗完澡時是最好的一次打蠟，但需要指出的是打蠟需要在一個干凈的環境遠離灰塵。
檢查發動機機油的增持也很簡單，將隨車吊停在平坦的地方，在啟動前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內。正常情況下油位尺應該是兩者之間的刻度上或線附近的刻度標記。如果油位低于下限的標記，這意味著油應加入。
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@隨車吊（隨車起重運輸車）實戰柴油電噴工程師培訓
實 戰
柴油電噴工程師培訓
重要通知
各位修理師傅們：您還在為電噴柴油發動機找不到故障而束手無策嗎？您是否還在為看不懂故障碼而焦燥不安呢？為此，長沙湘紅汽配公司特聘北京國內最先研究國三、國四柴油共軌技術工程師為大家精彩授課。給我們傳授電噴柴油貨車、客車、工程機械各系統構造原理與檢測維修，以及故障判斷。讓大家在電控時代維修事業更加省心、舒心！@
@學習內容
1、柴油壓共軌系統機高結構原理與維修
2、高低壓油路分析技巧
3、噴油器、油泵拆裝與維修方法
4、電子電工基礎，汽車萬用表的使用
5、電路圖分析法及識圖技巧
6、傳感器、控制單元、執行器原理及檢修
7、故障碼分析
8、數據流分析法
9、典型故障案例分析
10、診斷儀的操作技巧和實際操作
11、汽車通訊協議基本知識
12、博士、電裝、德爾福、ECU刷寫及標定
13、國四SCR技術及EGR+DOC+POC技術
14、LNG、CNG天然氣檢測與維修@
隨車吊安裝在哪里最好
一般常規的隨車吊以中置式（駕駛室后部）居多，也最為平常，隨車吊司機在使用時可以自由調動，這種吊機的安裝方法適合很多物品的起吊，最近有客戶詢問這類問題：吊機我要安裝在哪里，是中間好，還是后面好呢？現在石家99--9莊隨車吊公司張經理在這里為你詳細講解下中間與后面的優點與缺點，重要的是用戶怎么樣操作方便的問題？這類隨車吊在國內常見于中卡車型安裝，吊臂也較小。這類吊臂的優缺點如下。
本車的吊機居中間，它的優點則是：
1、吊臂距離駕駛室近，方便司機快速開展工作。
2、線路布置簡單
但吊機居中間的缺點：
1、吊臂位于卡車駕駛室后部，吊裝重量會受到比較大的限制。
2、吊裝要求中規定，起吊貨物不能經過駕駛室，這是以防萬一貨物掉落砸塌駕駛室造成人員傷亡。
3、由于安裝位置的原因無法進行360度的吊裝作業，受到限制較大。
