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CM-I-F壓差發(fā)訊器
壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；高壓端將活塞往低壓端推進(jìn)，當(dāng)滑移至發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí)，通過(guò)發(fā)訊器內(nèi)部磁電耦合作用，使發(fā)訊器發(fā)出光電報(bào)jing信號(hào)。目視式與目電式發(fā)訊器中的透明視窗中，白色變成紅色，提醒設(shè)備維護(hù)操作人員更換或清洗濾芯，設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行。
CM-I型壓差發(fā)訊器
壓差發(fā)訊裝置的基本作用是液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中，油液中的雜質(zhì)微粒被濾油器中濾芯所阻檔，從而濾芯逐漸堵塞，產(chǎn)生進(jìn)出油口壓力差(即壓力損失)，當(dāng)壓差數(shù)值達(dá)到預(yù)設(shè)值的時(shí)候，自動(dòng)接通電源或彈出目示標(biāo)志物，顯示發(fā)訊訊號(hào)，提示操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，液壓系統(tǒng)運(yùn)行。
CYB-I型壓力式發(fā)訊器
CYB-I型壓差發(fā)訊器主要用于回油濾油器，同時(shí)適用于吸油潤(rùn)滑系統(tǒng)正常供油的壓力監(jiān)控，壓力發(fā)訊器一般安裝在回油過(guò)濾器的進(jìn)口，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油液中的污染物在回油循環(huán)中不斷被濾芯所截，使回油過(guò)濾器的進(jìn)口壓力逐漸增大。當(dāng)壓力增大至發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器進(jìn)行動(dòng)作，指針進(jìn)入紅塊區(qū)，以提示應(yīng)清洗或更換濾芯。也可以開(kāi)關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)jing。該型號(hào)產(chǎn)品不能與計(jì)算機(jī)配套使用。
壓差發(fā)訊器型號(hào)主要有CMS，CS-V，CM-I，CS-IV，CZ-II，CS-III，CYB-I，ZKF-II，CY-II，YM-I，ZS-I，CM-I-F等。
