湖北宜昌煤礦用全液壓坑道鉆機地基高速路面堵漏加固打孔鉆廠家

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煤礦用全液壓坑道鉆機

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　　道路上的擁堵一般在兩個節點，一是交叉路；二是快速路匝道出入口。因此，相關部門首要任務是收集數據，然后利用數據去發現擁堵“源頭”。在會議現場，孔萬鋒還重點提到了銀江及中控兩家企業。他說，這兩家企業作為城市大腦的得力助手，建設城市大腦交通配時中心，實現交通燈的集中調控。

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（6）灌注樁補強 灌注樁的各種事故，其后果均會樁身強度的，不能設計的受力要求，因此需要作補強處理，一般采用水泥漿補強，其施工要點如下： ①、對需補強的樁，除用地質鉆機已鉆一個取芯孔外（用超聲波等無破損深測法探測的樁要鉆兩個孔），應再鉆一個孔。一個用做進漿孔，另一個用作出漿孔。孔深要求達到補強位置以下1m，柱樁則應達到基巖。 ②、用高壓水泵向一個孔內清水，壓力不小于0.5Mpa～0.7Mpa，將夾泥和松散的砼碎渣從另一孔沖洗出來，直到清水為。 ③、用壓漿泵壓漿，次水灰比為0.8的純水泥稀漿，進漿管應鉆孔1.0m以上，用麻絮填漿管周圍，防止水泥漿從進漿口冒出。待孔內原有清水從出漿口壓出來以后，再用水灰比0.5的濃水泥漿，使漿液充分擴散，應壓一陣停一陣，當濃漿從出漿口冒出后，停止壓漿，用碎石將出漿口封填，并用麻袋堵實。 ⑤、后用水灰比為0.4的水泥漿，并增大灌漿壓力至0.7Mpa～0.8Mpa關閉進漿閘，穩壓悶漿20min～25min，壓漿工作即可結束。

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