地基高速路面堵漏加固打孔鉆-遼寧本溪礦用坑道鉆機廠家

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地基高速路面堵漏加固打孔鉆-遼寧本溪礦用坑道鉆機廠家　　成股份制改革，公司成立之初主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾照明燈、led點陣顯示屏等汽車電氣產(chǎn)品，逐步擴展至智能公交綜合信息等智能綜合平臺的通達電氣堅持以市場為導向不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，堅持自主設計并不斷技術研發(fā)實力，經(jīng)過二十多年的發(fā)展與技術積累，公司的產(chǎn)品種類不斷豐富、生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，業(yè)務領域已涵蓋車載智能、公交多媒體信息發(fā)布、車載部件、新能源汽車電機與熱等四大系列的軟硬件產(chǎn)品與服務公司始終圍繞客車車載智能終端綜合信息及配套汽車電氣產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

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地基高速路面堵漏加固打孔鉆-遼寧本溪礦用坑道鉆機廠家 （1）施工測量的 在進行測量放線前，首先必須熟悉施工圖紙和施工方案，了解軸線柱網(wǎng)的布置特點和難點，核對施工圖紙與其說明內(nèi)容是否有矛盾，根據(jù)規(guī)劃局所給的建筑紅線坐標點，并對照設計圖上的樁基坐標點和各控制點的距離和角度，作為工程測量放線的依據(jù)。 （2）儀器校準 所用的全站儀、水準儀、鋼卷尺、線錘等測量工具均應經(jīng)法定的計量檢測站檢定、校準，合格后方可使用。在使用中，應經(jīng)常檢查儀器的常用指標，一旦操作偏差超過允許范圍，應及時校正來保證測量精度。 （3）測量復核 先根據(jù)規(guī)劃局提供的坐標點，采用全站儀對坐標定位控制點，進行引測并同時復核前期施工的設點位置是否正確。復核無誤后，利用計算機輔助計算出各區(qū)控制點的坐標，采用全站儀分別測放出建筑物的總體控制線，設 4個控制點，點的位置必須能夠通視，形成閉合矩形，起到復核和檢查的作用，并采用極坐標法驗證復核。 （4）定位孔樁中心點 根據(jù)孔樁圓心坐標，測放出每一個孔樁中心點，并用卷尺和線按孔樁的直徑放出孔樁樁位，并用白灰撒出樁外徑邊線，孔樁中心用短鋼筋打入土中進行標識。 當孔樁樁位經(jīng)自檢合格后提請有關主管部門，業(yè)主和監(jiān)理驗線，在收到驗線合格通知后，方可正式開挖。 （5）水準點的引測及標高控制測量 依據(jù)業(yè)主提供的水準點將高程引測到相鄰軸線控制網(wǎng)點上，并將孔樁控制標高放到孔口部位，便于高程控制。

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