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工程雙液注漿加固鉆機(jī)-黑龍江齊齊哈爾多角度坑道鉆機(jī)廠家

多角度坑道鉆機(jī)

工程雙液注漿加固鉆機(jī)-黑龍江齊齊哈爾多角度坑道鉆機(jī)廠家
本報(bào)訊升空,從高空對(duì)企業(yè)進(jìn)行檢查1月30日,記者從市生態(tài)局獲悉,為做好疫情防控工作,該局于29日對(duì)市定點(diǎn)處理單位中及中山市第二的廢水、處理處置情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查據(jù)介紹,此次檢查出動(dòng),從高空對(duì)企業(yè)進(jìn)行檢查檢查組人員對(duì)中高空遙感檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)該企業(yè)有部分包裝桶露天擺放,疑似存在露天擺放的違規(guī)行為為確保安全隱患,杜絕二次污染,檢查組人員立即進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),露天擺放的包裝桶為已消空置垃圾周轉(zhuǎn)箱。

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2.3 操縱臺(tái)主要由臺(tái)架、多路換向閥組、節(jié)流閥、壓力表、膠管、快換接頭等部分組成。操縱臺(tái)是將泵站提供的壓力油通過(guò)多路換向閥組分配到各液壓執(zhí)行元件,實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成,分別控制動(dòng)力頭的正、反轉(zhuǎn)、進(jìn)給油的正常量才進(jìn)退和快速進(jìn)退、液壓卡盤(pán)和夾持器的或松開(kāi)及鉆機(jī)傾角調(diào)定等。鉆機(jī)工作時(shí),可通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥(微調(diào))的手柄,改變進(jìn)給油缸的流量,而改變鉆機(jī)給進(jìn)速度。 2.4動(dòng)力頭主要由液壓馬達(dá)、變速箱、卡盤(pán)等組成。動(dòng)力頭是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)構(gòu)。壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)、經(jīng)變速箱變速后帶動(dòng)中空主軸、卡盤(pán)、水辮(圖6)和鉆具,輸出轉(zhuǎn)速和扭矩。變速箱為兩速一級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),采用齒輪離合器變速。變速箱前端面設(shè)有調(diào)速手輪,調(diào)速手輪實(shí)現(xiàn)高速、空位、低速三個(gè)檔位。卡盤(pán)采用碟簧,油缸打開(kāi)。卡盤(pán)可直接鉆桿或前置水辮。 2.5 夾持器主要由、殼體、卡瓦等組成,是給鉆桿提供導(dǎo)向和上、下鉆桿時(shí)用,安裝在機(jī)架的前端。 2.6 機(jī)架主要由底座、上機(jī)架、拖板組件、支撐柱、升降油缸、軸組件、拉桿等組成。伯于安裝動(dòng)力頭。在推進(jìn)油缸的作用下,帶動(dòng)拖板及動(dòng)力頭沿著上機(jī)架的導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng);機(jī)架的安裝位置,適應(yīng)鉆孔的水平角,上機(jī)架可沿支撐柱上、下運(yùn)動(dòng),適應(yīng)鉆孔的開(kāi)孔高度;升降油缸用來(lái)上機(jī)架的位置,適應(yīng)鉆孔的傾角;拉桿是將上機(jī)架與底座連接成一體。

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