小型耐酸-廣東汕頭RGB蠕動(dòng)式軟管擠壓泵廠家

小型耐酸-廣東汕頭RGB式軟管泵廠家

軟管泵的設(shè)計(jì)者和使用者首要看重的是它輸送強(qiáng)研磨性介質(zhì)的能力。它無閥、無密封，同介質(zhì)的部件是橡膠軟管的內(nèi)腔，壓縮軟管的轉(zhuǎn)子完全于介質(zhì)之外。

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泵的初期投入比較大，但是后期的耗材只有軟管需要更換，軟管相對(duì)來說要便宜很多，軟管更換起來也相對(duì)來說方便許多，泵的本身不需要清洗什么的；我們反過來看另外的兩種泵，氣動(dòng)隔膜泵需要背壓閥和排氣閥，單螺旋桿泵需要昂貴的密封圈，除此之外這兩種泵的清潔都是非常的復(fù)雜，后期的這個(gè)成本能夠占到初期成本的75%，而且相對(duì)來說起來也比較復(fù)雜，再算們的時(shí)間成本之后，綜合成本比較，泵優(yōu)。軟管的尺寸直接影響流量，軟管的內(nèi)徑?jīng)Q定了流量，內(nèi)徑與流量成正比。壁厚影響軟管被壓縮回彈的能力，對(duì)軟管的壽命也有很大影響。

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　　底盤、上裝一體化，TCO優(yōu)勢(shì)明顯，頭等艙服務(wù)，一出世已成標(biāo)桿還有一點(diǎn)值得一提，歐航R系列冷鏈之星產(chǎn)品聯(lián)合優(yōu)質(zhì)上裝企業(yè)共同打造，實(shí)現(xiàn)了底盤與上裝的一體化研發(fā)，底盤和上裝一體化研發(fā)的好處是保證整體的品質(zhì)一致性，而且方便今后車輛的維修，許多卡友都有這樣的經(jīng)歷：在改裝廠上裝的貨廂有許多品質(zhì)都不過關(guān)，很容。