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躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室打開(kāi)正時(shí)皮帶罩，一看標(biāo)記對(duì)得很準(zhǔn)，進(jìn)、排氣閥正時(shí)也正常。短接自診斷連接器的t端子，點(diǎn)火提前角連一點(diǎn)變化都沒(méi)有。檢查自診斷系統(tǒng)，結(jié)果自診斷系統(tǒng)輸出的故障代碼是11，表示開(kāi)關(guān)信號(hào)系統(tǒng)異常。對(duì)各個(gè)開(kāi)關(guān)展開(kāi)調(diào)查，結(jié)果是節(jié)氣門傳感器的怠速接點(diǎn)接觸不上。這樣起車喘息和怠速不良就都可以解釋了。調(diào)整怠速接點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論如何怠速接點(diǎn)就是接觸不上。拆下來(lái)檢查，滑動(dòng)部位不起作用，成為完全不能復(fù)位的狀態(tài)。把節(jié)氣門傳感器分解開(kāi)清掃，給滑動(dòng)部位加上潤(rùn)滑油使復(fù)位良好。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速將該導(dǎo)線修復(fù)，刪除發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中的故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作正常，故障被排除。故障分析在凱旋上，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦48vnr*頭上的k3腳與智能控制盒bsi4vnr1腳之間的導(dǎo)線7842（見(jiàn)）是遙控喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所在can動(dòng)力網(wǎng)(又稱cani/s網(wǎng)、can高速網(wǎng)，其傳輸速率為5kb/s)的網(wǎng)絡(luò)控制線。啟動(dòng)時(shí)，防盜點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ca通過(guò)3vnr1腳上的導(dǎo)線c給bsi一個(gè)電信號(hào)，bsi就通過(guò)導(dǎo)線7842把喚醒can動(dòng)力網(wǎng)的信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，于是can動(dòng)力網(wǎng)被喚醒進(jìn)入工作狀態(tài)，鑰匙應(yīng)答器（在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)的防盜芯片中）、bsi、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦132之間就通過(guò)can動(dòng)力網(wǎng)順利地進(jìn)行電子防盜對(duì)話（凱旋轎車上的防盜系統(tǒng)為代數(shù)碼防盜系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱adc2）；防盜對(duì)話成功后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就可控制車輛啟動(dòng)。器，185R1刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，視情進(jìn)行適當(dāng)修整，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上并分布均勻，間隙符合規(guī)定6.氣門腳間隙的調(diào)整：配氣機(jī)構(gòu)各機(jī)件在正常使用中，隨著零件的磨損，氣門腳間隙將發(fā)生變化。如凸輪、氣門桿端面及挺桿接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，在調(diào)整中應(yīng)取間隙的中間值為宜。如規(guī)定為.2~.25mm，可實(shí)取.22mm，這樣既照顧了間隙變化的實(shí)際情況，又考慮了測(cè)量誤差問(wèn)題，可充分保證氣門腳間隙作用的實(shí)現(xiàn)。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80新車滿街跑，各種品牌的車都能看到。這是大家共同發(fā)現(xiàn)的吧......新車越來(lái)越多，但一旦購(gòu)買后我們幾乎只與4s店售后打交道了，但“買車容易養(yǎng)車難”，這已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。養(yǎng)車的確難，除了居高不下的油價(jià)帶給我們的負(fù)擔(dān)外，更大的資金消耗也許就是車輛維修、保養(yǎng)了。但是每個(gè)品牌服務(wù)質(zhì)量參差不齊，況且每家4s店售后質(zhì)量也不盡相同，這就很容易造成消費(fèi)者上當(dāng)受騙。那我們?nèi)绾伪苊膺@些？怎樣才能花少的錢達(dá)到保養(yǎng)效果呢？更換配件以保養(yǎng)手冊(cè)為參考特約服務(wù)站的維修費(fèi)用確實(shí)比較高，而且個(gè)別4s店為了追求更高的利潤(rùn)，還會(huì)建議車主更換一些不必要更換的配件，增加了車主的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
