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躍進小福星S80氣瓶運輸車
底盤配置：1545新款駕駛室故障現象：故障車是一輛1995年款的日產風度2.og轎車，裝備a33型發動機，行駛里程7—8萬km。該車在高速公路上行駛時突然熄火，被拖至維修廠進行維修。檢查油泵的工作情況：一人在駕駛室內反復開、關點火開關，另一人在油泵加油曰處查聽，能聽到油的攪動聲，說明油泵工作正常。檢查點火系統：打開發動機罩蓋，檢查時規帶完好無斷裂；起動試驗，火花塞跳火正常。檢查進氣歧管真空度：用一個三通管將真空表接在節氣門后的真空管上，經查起動怠速運轉的瞬間其真空度為64kpa左右，說明機械部分正常。讀取發動機故障碼：將解碼器的16針插頭與的16針診斷接口相連，打開點火開關，使儀器進入發動機診斷系統，讀取發動機故障碼，儀器顯示無故障碼。起動發動機，發動機雖能夠起動，但幾秒鐘后就自動熄火。在起動運轉的幾秒鐘內，用儀器讀取發動機數據流，捕捉到的數據流如下：水溫為69℃、轉速為812r/min、車速為o、主泵空燃比為1.熱氧傳感器電壓為.1—o.9v、點火提前角為12度，噴油脈寬從起動時的4.oms下降到1.4ms左右時發動機熄火。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速高速行駛時四輪噪聲：輪胎響。polo四輪軸承性能極可靠，一般不會產生噪音，輪胎氣壓過高過低均會引起異響，另外磨損嚴重后也引起噪音。解決方法：調整氣壓，更換輪胎。加速時底盤響（碎金屬聲）：三元催化器響。三元催化器中部軟連接加速時震動，產生異響。解決方法：更換三元催化器。開空調前部響（帶風聲）：冷卻電機響。冷卻電機有高低檔，轉速較響，正常。如運轉頻繁，則要檢查兩個風扇狀態。解決方法：更換風扇。開空調前部響（嗚嗚聲）：壓縮機響。剛啟動或者大負荷時有輕微響屬于正常，如持續不斷為故障。解決方法：換壓縮機。啟動后前部響（發動機前部）：水泵響。聲音較尖，隨轉速升高而升高。解決方法：更換水泵。）啟動后后部響（電流聲）：汽油泵響。如果在安靜的環境下，您在后輪處仔細聽，您會聽到有細小的電流聲，這是正常現象。如果在嘈雜的環境或者車內能明顯聽到后部響，那么汽油泵肯定很臟了，或者汽油濾清器堵塞。解決方法：清洗或更換汽油泵。器，185R1預防對策大家都知道氣壓過大或過小都對輪胎不好。氣壓太大，輪胎變硬，降低了車輛乘坐舒適性，輪胎猶如皮筋一樣被拉得太長，失去了彈性，受到較大外力時就容易斷；氣壓太低，輪胎變軟，車輛油耗上升，輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪切應力較大而斷裂。此外改善駕駛習慣也很重要。在路況不好的地段高速行駛時，輪胎可能撞擊深坑或其他異物，從而導致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80解決：發現水泵有滲漏冷卻液現象的應及時更換水泵，以免造成更大的損失。維修價格：更換水泵s32轎車工時費345元，材料費2375元、s5轎車工時費45元，材料費2125元、s6轎車工時費615元，材料費1975元。奔馳燃油泵的故障現象癥狀：燃油泵是將燃油加壓輸送到噴油器。一般奔馳w14底盤的轎車燃油泵損壞之前會發出"吱、吱"聲，當燃油泵損壞后，燃油不能噴進發動機，發動機將停止工作。解決：當燃油泵出現異響時，應及時更換燃油泵，以免愛車拋錨。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達廂式運輸車
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。
解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車
底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風大多利卡廂式運輸車
底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。
