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近期石油價格呈震蕩下行的走勢，導致油價下跌的影響因素主要包括以下，美國宣布戰略石油儲備釋放計劃，EA成員國也將加入這一計劃，協同釋放石油儲備。另外亞洲地區病情反復，部分地區實施的封鎖措施導致投資者對石油需求的擔憂升溫。同時美元持續走高也導致油價承壓。
據金聯創測算，截至4月11日第六個工作日變化率為-8.37%，參考油種均價103.69美元，國內汽柴油應下調580元/噸，本輪調價窗口4月15日24時。本輪計價周期內變化率負向區間發展，零售價即將開啟年內首輪下調窗口。自2022年以來，石油一路走高，在此影響下，根據國內成品油定價機制，年內國內零售價共經歷6輪調價窗口，全部兌現上調。截止今日，汽油已累計上調1985元/噸，柴油累計上調1910元/噸。若此次零售價兌現下調，跌幅折合升價接近4毛左右，95號汽油將脫離9元/升的范圍，92號汽油也將避免了“破9”的風險，屆時車主用油成本將有減輕，按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油，預計將省20元左右。
國內批發市場來看，隨著地方及主營煉廠陸續進入檢修，加之病情管控下成品油庫存壓力較大，開工率維持低負荷運行，市場資源供應量有所收緊。隨著氣溫的不斷回升，戶外基建等工程開工率上升，部分地區迎來春耕，柴油需求穩步向好。而受公共衛生事件影響下，部分省市病情尚未出現拐點，防控形勢依然嚴峻，居民出行受限，汽油需求難尋利好。目前各銷售單位出貨情況欠佳，節后歸來下游返市積極性不高，加之寬幅下調預期作用市場，主營單位紛紛回調報價。下游入市備貨意向十分謹慎，操作以隨用隨采為主，整體購銷氣氛清淡不已。
后市而言，石油市場重新評介基本面環境，因此處于理性的調整階段，從而繼續保持震蕩，變化率保持負向區間運行，本輪零售價下調幾無懸念，消息面難尋有力支撐。隨著國內病情逐步得到控制，交通管制進一步放松，汽柴油需求有望好轉，基本面變化或將成為主導油價的重要指標。但目前主營單位銷售壓力較大，短期內仍積極走量為主，預計短期內國內汽柴油市場或仍存下探空間。