邯鄲礦井巷道鏟車現(xiàn)貨供應側翻井下鏟車

邯鄲礦井巷道鏟車現(xiàn)貨供應側翻井下鏟車 一直以來，中首重工在礦井鏟車研發(fā)生產(chǎn)方面的專業(yè)性和在市場上都擁有較高的占有率，其特機發(fā)動機性能高、結構件強度高。同時憑借著擁有國內的低矮型車架設計、重載型驅動橋、專利型水處理等方面的優(yōu)勢，在產(chǎn)品質量上下功夫，不斷研發(fā)生成符合市場需求的產(chǎn)品，得到了廣大用戶的認可與好評。

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發(fā)動機，可以在地下幾十米不會出現(xiàn)熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業(yè)采礦設備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。

2、工作裝置優(yōu)化設計，掘起力大，滿載系數(shù)高，能地適應井下狹窄低矮的作業(yè)工況。

3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩(wěn)定性好。

4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應井下作業(yè)。

7、 發(fā)動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發(fā)動機冷。整機覆蓋件采用。

本車型主要特點：配置分體變速箱，在保證裝載機性能的基礎上滿足了對車輛高度的要求，車1.38米、操作高度1.5米。座椅下沉式，視線清楚，降低人的疲勞強度，更適合2米*2米以下礦洞對裝載機的要求。整車高度、寬度、及長度都做到了該系統(tǒng)配置下的。 標準配置安裝水過濾系統(tǒng)解決排放問題，選裝化學凈化裝置，在惡劣環(huán)境下也可使用。加粗100/63翻斗油缸掘起力更大，效率更高。 可調節(jié)式防護棚，滿足多種需求。 礦井裝載機是在中首重工經(jīng)典礦井基礎上推出的一款提升機型，節(jié)能減排，質量更可靠，使用更經(jīng)濟，操作維修更方便，節(jié)能、整機性能很大提高，整機振動和噪聲明顯降低，整機具有很高的性價比。

伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個操作手柄控制，每個手柄控制二個動作，共十二個動作。可拆裝井下鏟車輸送，裝車性能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，可拆裝井下鏟車工作時穩(wěn)定性更強，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能更穩(wěn)定，使用壽命更長。