東風小多利卡國六5方吸糞車
整車型號:CLW5070GXED6 底盤型號:EQ1075SJ3CDF
底盤配置:3308軸距,國六云內發動機126馬力,(可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力)。5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,中控,右前門玻璃異響,升降器更換解決。左前窗也開始有時響,4s說不嚴重,由于不影響開車心情,未換;右后車門/或b柱/c柱處顛簸時輕微唧唧異響,正待解決。右后門鉸鏈出現異常,更換限位器解決。左后門要重關才緊,不是毛病是通病。也不影響心情,無所謂啦。尾排銹蝕而且冷車啟動后偶有異響,無所謂啦;左跑偏-新大嘴37試駕是也如此,左右互換后又向右跑偏、再4輪定位后基本解決;小問題無傷大雅。剎車時唧唧響——明顯是前制動盤出尖銳聲,4s卻說是后剎蹄進灰塵,沒有辦法;無所謂啦。清除故障碼后發動機運轉平穩,λ傳感器調節正常。觀察發動機運轉情況,約5min后λ傳感器調節值由±1%變化到-15%左右,并開始出現怠速不穩并在48~98r/min之間游動現象。關閉發動機重新起動,發動機運轉平穩,5min后怠速抖動現象重現。檢查火花塞電極積炭較多,4缸為明顯。分析:如果火花塞或高壓線存在故障會造成點火不良,發動機怠速轉速偏離設定值,這時發動機控制單元會通過調整噴油量、增大節氣門開度來提高轉速。電動玻璃,ABS,方向助力,斷氣剎。
上裝配置:罐體采用Q235優質碳鋼,SK-6水循環泵(可選裝5噸油泵),一啟動發動機,汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產生大量藍色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發動機活塞環與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室,導致“燒機油”。如果在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進行大修,否則會造成嚴重的事故隱患。保養竅門機油對發動機的保護至關重要,當中引發“燒機油”現象的原因有很多,機油易揮發、發動機磨合、發動機類型等都可能造成發動機“燒機油”,但通過加強對愛車的日常保養,可以減輕和避免這一風險。誤區4:推車起動發動機裝備自動變速器和三元催化轉換器的因蓄電池缺電不能起動,而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為,采用上述方法是不能把動力傳遞到發動機上,反而會損壞三元催化轉換器。誤區5:加大油門就可換到高速擋有些駕駛員認為只要d擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在d擋起步后,保持節氣門開度5%,加速到4km/h,快松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。6米吸污管一根,帶視糞窗,防溢閥,360度旋轉吊桿座,220排污口帶氣動后開。罐體內兩道有防浪板支撐。
東風國六210馬力吸污車配置:
底盤配置:康機210馬力,4500軸距,八檔變速箱,10.00鋼絲胎,中控鎖,帶ABS,空調。
上裝配置:罐體采用6mm優質碳鋼板,SK -12水循環泵,視污窗,罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟,尾部500的小后開,罐體內部兩道防浪板,一條8米的吸污管,可自吸自排。
東風大多利卡清洗吸污車
底盤配置:3800軸距,發動機可選云內150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力,萬里揚6檔變速箱,電動門窗,中控鎖,帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優質碳鋼板,億豐SK -12水循環泵,德國品孚215流量高壓泵,后置式高壓清洗卷盤,帶60米19高壓管,10個標配高壓噴頭,8米吸污管一根,防溢閥,帶視污管,1個100口徑的吸污口,1個100的排污口,帶自卸功能,后門帶液壓開啟,內有2道防浪板支撐,帶氣吹水功能,帶淋管裝置。
東風天錦國六210馬力聯合疏通車
整車型號:CLW5180GQWD6 底盤型號:DFH1180EX8
底盤配置:康機210馬力或康明斯230馬力,4700軸距,6檔變速箱,10.00鋼絲胎,帶ABS,空調。
上裝配置:罐體采用6mm優質碳鋼板,高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵,水循環泵采用SK -12水循環泵,視污窗,帶大后開蓋,罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟,罐體內部兩道防浪板,罐頂360可旋轉吊桿 ,一條8米的吸污管,罐體尾部一個100的吸污球閥,一個150的排污閥,尾部帶剪頭燈,可自吸自排。
服務
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1、跟蹤服務時間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部 分),超過一年,只收取零件費;
3、服務到達時間:省內,二十四小時內到達;其它地區,二十四小時內派出人員;
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。
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